De Europese windturbine-industrie heeft woensdag kritiek geuit op een deal om Chinese turbines te leveren voor een offshoreproject in de Noordzee, en gezegd dat dit een bedreiging vormt voor kritieke Duitse infrastructuur.

De klacht komt in bredere handelsspanningen tussen Europa en China, die onlangs gericht waren op elektrische auto's, waarvoor de EU tarieven op Chinese import heeft voorgesteld.

Volgens de overeenkomst tussen de Duitse vermogensbeheerder Luxcara en het Chinese Ming Yang zou de Chinese groep 16 turbines leveren, elk met een capaciteit van maximaal 18,5 MW, die in 2028 geïnstalleerd moeten worden.

De deal komt er nadat de Europese Commissie in april informatie had opgevraagd als onderdeel van een voorlopig onderzoek naar mogelijke marktverstoringen door Chinese windturbinefabrikanten in vijf landen van de Europese Unie, een stap die China "discriminerend" noemde.

"De Europese windindustrie heeft eerlijke concurrentie en een gelijk speelveld voor alle partijen nodig," zei brancheorganisatie WindEurope in een verklaring.

Het project zal elektriciteit opwekken voor ongeveer 400.000 huishoudens per jaar, wat bijdraagt aan het doel van Duitsland om tegen 2030 80% van de energiebehoefte te dekken met hernieuwbare energie, aldus Luxcara.

WindEurope zei dat de overeenkomst China toegang gaf tot kritieke infrastructuur in Duitsland en voegde eraan toe dat de Europese toeleveringsketen klaar was om turbines voor dit project te leveren.

"Duitsland en de Europese Unie moeten overwegen of ze windenergie als een strategische sector zien voordat het te laat is," voegde het eraan toe.

Luxcara zei dat het de overeenkomst had getekend na een internationale aanbesteding en uitgebreide due diligence-onderzoeken naar de toeleveringsketen, naleving van milieu-, sociale en bestuursnormen in overeenstemming met de EU-taxonomie en cyberveiligheid.

"Het Waterkant-team heeft de aanbiedingen voor de turbine die zijn ontvangen als reactie op een internationale aanbesteding die eind 2023 is uitgeschreven, grondig onderzocht," aldus de vermogensbeheerder, die eraan toevoegde dat de relevante elektrische onderdelen van de turbine zullen worden betrokken van Europese toeleveranciers. (Verslaggeving door Riham Alkousaa en Kate Abnett; Redactie door David Holmes)