Allison Transmission heeft aangekondigd dat de Allison 3414 Regional Haul Series volautomatische transmissie nu rijdt in drie van de top vijf grotere particuliere wagenparken in Noord-Amerika, die samen ongeveer 25.000 trekkers exploiteren. Deze groei is het resultaat van de investeringen van Allison in de ontwikkeling van de 3414 Regional Haul Series, samen met de uitgebreide OEM-releases die de vraag van de klanten in dit segment zullen ondersteunen. De 3414 RHS vertegenwoordigt een kans van $100 miljoen aan incrementele jaarlijkse inkomsten voor Allison Transmission.

Twee grote voedseldistributeurs hebben onlangs de Allison 3414 RHS voor hun wagenpark gekozen. De eerste zal tot 500 voertuigen van de International(R) RH(TM) Series die met de 3414 RHS uitgerust zijn in zijn vloot opnemen. Een tweede groothandelaar in levensmiddelen heeft Freightliner Cascadia(R) trekkers met de 3414 RHS gekozen.

De speciaal gebouwde 3414 RHS volautomatische transmissie is ontworpen om toonaangevende manoeuvreerbaarheid, prestaties en efficiëntie te bieden, en het brandstofverbruik en de emissies te verminderen om de inspanningen voor een duurzaam wagenpark te ondersteunen. De 3414 RHS doet ook zijn intrede bij regionale distributievloten voor levensmiddelen en dranken, zoals Burklund Distributors, met hoofdkantoor in Illinois, dat onlangs met Allison 3414 uitgeruste vrachtwagens koos voor de levering van levensmiddelen en dranken in de markt van petroleumgemakswinkels. Commonwealth Edison (ComEd), een onderdeel van het in Chicago gevestigde Exelon Corporation, gebruikt zijn met Allison 3414 uitgeruste vrachtwagens voor het vervoer van grote energietransformatoren.

Een in Texas gevestigde gespecialiseerde distributeur zal met Allison 3414 RHS uitgeruste voertuigen uit de International RH-serie aan zijn drankenbezorgingsvloot toevoegen, nadat hij uitzonderlijke prestaties had gezien bij een eerste bestelling van voertuigen in het eerste kwartaal van 2022. De 3414 RHS, een opgewaardeerde variant van Allisons beproefde volautomatische 3000 Series(TM) transmissie, biedt tot 8% brandstofbesparing ten opzichte van de Allison 3000 Highway Series(TM) transmissie. Bijvoorbeeld, uitgaande van de nationale gemiddelde kostprijs voor diesel (op 7/28/22) van $5,36 per gallon, zou de gemiddelde regionale transportvloot dit jaar meer dan $66.750 per vrachtwagen aan brandstof kunnen uitgeven.

Door de 3414 RHS te integreren, kunnen wagenparken deze jaarlijkse brandstofkosten met ongeveer $5.340 per vrachtwagen verminderen, en tegelijkertijd de prestaties verbeteren door full power shifts en hogere vermogens. De 3414 RHS is de lichtste transmissie in het segment en biedt ook een 25% snellere acceleratie in vergelijking met geautomatiseerde handgeschakelde transmissies van de concurrentie, terwijl stilstand die geassocieerd wordt met geautomatiseerde handgeschakelde transmissies vermeden wordt doordat de koppeling niet vervangen hoeft te worden. De grotere paardenkracht en de volautomatische architectuur vertalen zich in meer leveringen, kortere rijtijden en meer productiviteit, vooral bij frequente start-stop dienstcycli.