Switch Mobility kwam als laagste bieder uit de bus voor de levering van 2.600 elektrische bussen in drie staten, JBM Auto voor 1.781 e-bussen in drie staten en PMI Electro gaf het laagste bod voor de levering van 2.080 elektrische bussen in twee staten, aldus de bronnen.

De bedrijven reageerden niet onmiddellijk op vragen van Reuters.

Een hoge CESL-functionaris, die niet bij naam genoemd wilde worden, zei dat de exacte hoeveelheden die aan de drie bedrijven worden gegund vrijdag bekend zouden zijn.

CESL, dat de vraag van staten naar elektrische bussen verzamelt, schreef de aanbesteding op 21 september vorig jaar uit om 6.465 e-bussen voor zes staten te leveren.

De aanbesteding maakte deel uit van India's plannen om de komende vier tot vijf jaar 50.000 e-bussen in tranches in te zetten tegen een geschatte kostprijs van een biljoen roepies ($12 miljard).

De prijzen die in de laatste aanbestedingen zijn ontdekt, zijn voor verschillende categorieën 25%-30% hoger dan de laatste biedingen die in april vorig jaar werden geopend.

"De prijzen zijn hoger omdat de bedrijven de betalingsrisico's van de staatsvervoersdepartementen hebben ingecalculeerd en ook door het gebrek aan subsidie van de overheid deze keer," zei een ambtenaar uit de sector.

Tata Motors, dat een groot deel van de laatste contracten in de wacht sleepte, deed niet mee aan de laatste aanbesteding omdat het zich zorgen maakte over de slechte financiële situatie van de staatsvervoersbedrijven.

Reuters meldde op 17 december dat Indiase banken terughoudend zijn met het verstrekken van leningen aan makers van e-bussen voor leveringen aan staatsvervoerders.

($1 = 82,8180 Indiase roepies)