De Duitse automarkt heeft zich in de eerste helft van het jaar licht hersteld.

Van januari tot juni werden er 1,47 miljoen nieuwe auto's geregistreerd, 5,4 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar, zo meldde de Bundesanstalt für Automobilwesen woensdag. Vooral de terugval van elektrische auto's vertraagt de algemene markt: het aantal registraties daalde in de eerste zes maanden met 16,4 procent. Dit is te wijten aan het stopzetten van de overheidssubsidies eind vorig jaar. Bovendien is er een tekort aan kleinere, meer betaalbare e-modellen. Volgens experts hebben klanten met koopkracht die willen bijdragen aan klimaatbescherming de afgelopen jaren voorraden aangelegd. De massamarkt zou nu moeten volgen, maar boekt geen vooruitgang.

"De discussie over het terugdraaien van het verbod op verbrandingsmotoren in 2035 wakkert deze ontwikkeling verder aan en belemmert de opmars van elektromobiliteit," legt Michael Lohscheller, voorzitter van de Duitse vereniging van importeurs van motorvoertuigen (VDIK), uit. De doelstelling van de Duitse regering om tegen 2030 15 miljoen elektrische auto's te hebben, verdwijnt steeds verder in het verschiet.

Vergeleken met het jaar vóór de coronaviruscrisis in 2019 was de markt voor personenauto's in Duitsland in de loop van het jaar 20 procent kleiner, legt Constantin Gall, automobielexpert bij managementadviesbureau EY, uit. "Het ziet er momenteel niet naar uit dat de kloof naar het niveau van voor de crisis op de middellange termijn gedicht kan worden." Een zwakke economie en het verlies aan koopkracht van consumenten door inflatie en onzekerheid over e-auto's werken dit tegen.

De Duitse vereniging van de auto-industrie (VDA) heeft haar jaarlijkse prognose voor de productie van puur batterij-elektrische auto's in Duitsland bijgesteld vanwege de zwakke vraag: "Terwijl we begin dit jaar nog een productievolume van 1,15 miljoen eenheden verwachtten, gaan we nu uit van een binnenlandse BEV-productie van 1,00 miljoen voertuigen." Dienovereenkomstig verwacht de VDA een groei van slechts vijf procent ten opzichte van het voorgaande jaar, een daling ten opzichte van 20 procent.

(Verslag door Ilona Wissenbach, bewerkt door Ralf Banser. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met de redactie op frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com)