"Ons einddoel is het creëren van een duurzamere toekomst", aldus Jens Lahaije, financieel manager van TU/ecomotive, het studententeam van de Technische Universiteit Eindhoven dat de auto heeft gemaakt.
De tweezitter, genaamd ZEM (zero emission mobility), heeft een Cleantron lithium-ion batterijpakket en de meeste onderdelen zijn 3D-geprint van gerecyclede kunststoffen, aldus Lahaije.
Het doel is de uitstoot van koolstofdioxide tijdens de volledige levensduur van de auto, van fabricage tot recycling, tot een minimum te beperken, voegde hij eraan toe.
Accu-elektrische voertuigen stoten tijdens het gebruik vrijwel geen CO2 uit in vergelijking met voertuigen met een verbrandingsmotor, maar de productie van accucellen kan zoveel vervuiling veroorzaken dat het tienduizenden kilometers kan duren voordat EV's "koolstofpariteit" bereiken met vergelijkbare modellen op fossiele brandstof.
ZEM gebruikt twee filters die tot 2 kilogram CO2 kunnen opvangen gedurende 20.000 mijl rijden, zo schatte het Eindhovense team. Ze stellen zich een toekomst voor waarin de filters kunnen worden geleegd bij laadstations.
De studenten tonen hun voertuig op een Amerikaanse promotietour aan universiteiten en bedrijven van de oostkust tot Silicon Valley.
