Buitenlandse autofabrikanten hebben moeite om door te breken op de Chinese markt voor elektrische voertuigen, en alleen Tesla haalt hogere verkoopcijfers.

Luxe autofabrikant Mercedes-Benz zei dinsdag laat in een verklaring dat de verkoopprijs (MSRP) voor de EQE crossover met 9% en de prijs van de luxe EQS limousine met 11-22% werd verlaagd.

"Het segment van elektrische topmodellen in China is nog steeds in ontwikkeling ... Mercedes-Benz herpositioneert bepaalde EQ-modellen in China," aldus een woordvoerder.

De premium autofabrikant zal via dealers subsidies aanbieden aan kopers die deze auto's vóór de aanpassingen hebben gekocht.

Om 0958 GMT stonden de aandelen van Mercedes-Benz 5,34% lager dan dinsdag.

De autofabrikant had niet verwacht dat de verkoop van de EQS in China zo zou stijgen, omdat het ontwerp meer gericht was op Europese en Amerikaanse klanten die de voorkeur geven aan een plattere, aerodynamische vorm, zei een bron dicht bij het bedrijf.

Het bedrijf had hogere verwachtingen van de EQS-SUV, die beter geschikt was voor Chinese klanten in het hogere segment, die waarschijnlijk door een chauffeur worden gereden en dus meer ruimte en hoofdruimte achterin willen, voegde de bron, die niet bij naam genoemd wilde worden, eraan toe.

Mercedes-Benz verkocht van januari tot augustus 11.327 elektrische auto's in China, volgens de China Passenger Car Association, in vergelijking met Tesla, dat er bijna 400.000 verkocht, en het Chinese BYD, dat er bijna een miljoen verkocht.

Tesla verlaagde in oktober voor het eerst dit jaar ook de prijzen in China met wel 9%, nadat Chief Executive Elon Musk had gezegd dat er in China en Europa een soort "recessie" aan de gang was.

Volgens China Merchants Bank International wordt verwacht dat de verkoop in de hele sector tot 2023 zal vertragen, en sommige analisten verwachten een prijzenoorlog.