C.H. Robinson heeft een nieuwe technologie ontwikkeld die een grote efficiëntie in het vrachtvervoer creëert: het werk van het plannen van een afspraak op de plaats waar een lading moet worden opgehaald en het plannen van een andere afspraak op de plaats waar de lading moet worden afgeleverd, vervalt. In de Amerikaanse transportsector worden elk jaar meer dan 1 miljard van deze afspraken gemaakt, meestal via telefoontjes en e-mails. Met aanrakingsvrije afspraken is het hele proces geautomatiseerd en kan het 24/7 zonder handmatige tussenkomst worden uitgevoerd.

De technologie maakt ook gebruik van kunstmatige intelligentie om de optimale afspraak te bepalen - op basis van gegevens over transittijden van de miljoenen zendingen van C.H. Robinson over 300.000 verzendroutes, gegevens over faciliteiten zoals piektijden en de meest geschikte tijdvensters voor vervoerders. Toen C.H. Robinson deze uitdaging voor het eerst aanging, bleek uit onderzoek van het bedrijf dat 74% van de verladers meer automatisering in hun toeleveringsketens wilden. In een klantenonderzoek van C.H. Robinson uit 2024 geven verladers aan dat een efficiëntere planning van afspraken dit jaar hun op één na grootste technische prioriteit voor supply chains is.

Deze technologische vooruitgang bespaart verzenders tijd: In plaats van de hele dag bezig te zijn met het jongleren van binnenkomende afspraakverzoeken, kunnen verzenders nu gebruikmaken van touchless afspraken die in minder dan 2 minuten zijn afgerond, zonder dat er tijd wordt verspild. De vracht van verzenders sneller op de weg krijgen: Dankzij de aanrakingsvrije afspraken kan C.H. Robinson de lading van een klant sneller aan het netwerk van vervoerders aanbieden, waardoor vervoerders betere toegang krijgen tot de vracht en tegelijkertijd betere tarieven voor de verlader krijgen. Voor klanten met vergelijkbare vracht is de gemiddelde winst in speed-to-market 7,4 uur.

Verladers geld besparen: Hoe sneller een lading wordt aangeboden en geboekt, hoe groter de kans dat de verlader kan vermijden dat hij een premie moet betalen voor een vervoerder die om hen heen rijdt. Afspraken op basis van gegevens helpen ook bij het elimineren van terugboekingen en boetes die verzenders van hun klanten krijgen omdat vracht te vroeg aankomt, vracht te laat aankomt of afspraken op het laatste moment worden verzet - wat kan oplopen tot meer dan de kosten van het transport zelf.