Canadian National Railway zei vrijdag dat het een aanbod heeft gedaan met hogere uurlonen, beter vakantieverlof en consistentere werkroosters als onderdeel van de onderhandelingen met een vakbond die haar werknemers vertegenwoordigt.

Het aanbod komt op het moment dat Teamsters Canada Rail Conference, de vakbond die ongeveer 6.000 werknemers van Canadian National in heel Canada vertegenwoordigt, van 8 april tot 1 mei is begonnen met stemmen over een stakingsmandaat.

Spoorwegarbeiders in Canada zijn in onderhandeling met bedrijven over spoorwegveiligheid en vermoeidheid van de bemanning, waarbij vakbonden zoals de TCRC en United Steelworkers (USW) aandringen op betere contracten.

Spoorwegen zijn van cruciaal belang voor de Canadese economie, vanwege de uitgestrekte geografie en de export van graan, potas en steenkool.

Contracten voor locomotieftechnici, conducteurs en werfarbeiders bij Canadian National liepen op 31 december af, en de Teamsters zijn in onderhandeling over een nieuw contract bij het bedrijf, evenals bij Canadian Pacific Kansas City.

Canadian National zei dat het tussen 10 en 12 april een ontmoeting had met TCRC, waarbij het bedrijf het aanbod deed.

Het heeft aangeboden om over te stappen op een uurloon voor bepaalde werknemers, met ingang van januari 2025. Het voorstel zou een gemiddeld jaarloon betekenen van C$157.406 voor conducteurs, vergeleken met het gemiddelde tarief van C$120.790 in 2023, en een verwachte stijging van 23,5% in het gemiddelde jaarloon voor ingenieurs, volgens het bedrijf.

"Het laatste aanbod van Canadian National is een non-starter voor onze vakbond. Het bedrijf eist nog steeds dat alle veiligheidskritische rustbepalingen uit onze collectieve overeenkomst worden verwijderd ... Onze vakbond zal niet onderhandelen over veiligheid," zei de TCRC in een verklaring.

Canadian National bereikte vorige maand een voorlopig akkoord met USW voor een nieuw contract voor 3.000 werknemers in heel Canada, na een maandenlang onderhandelingsproces dat in oktober 2023 begon.