Beurs gesloten -
Andere beurzen
|
Variatie 5 dagen | Verschil t.o.v. 1 jan (%) | ||
40,97 EUR | -4,03% | -4,48% | +20,11% |
03/05 | DAIMLER TRUCK : DZ Bank herhaalt koopadvies | ZD |
03/05 | DAIMLER TRUCK : Goldman Sachs handhaaft koopadvies | ZD |
Overzicht
- Het bedrijf heeft sterke fundamenten. Meer dan 70% van de bedrijven heeft een lagere mix van groei, winstgevendheid, schuldenlast en zichtbaarheid.
- In het algemeen en vanuit een kortetermijnbeleggingsperspectief presenteert het bedrijf een interessante fundamentele situatie.
Sterke punten
- Het bedrijf behoort tot de meest aantrekkelijke in de markt wat betreft de waardering op basis van winstmultiples.
- Met een ondernemingswaarde/omzet ratio van ongeveer 0.95 voor het lopende jaar lijkt het bedrijf in principe laag gewaardeerd te zijn.
- Het bedrijf heeft een lage waardering als gevolg van de kasstromen die door zijn activiteiten worden gegenereerd.
- Beleggers die op zoek zijn naar rendement zullen dit aandeel mogelijk erg waarderen.
- De omzetverwachtingen van het bedrijf zijn onlangs naar boven bijgesteld op basis van de consensus van analisten over dit onderwerp.
- Analisten hebben onlangs hun schattingen van de winst per aandeel aanzienlijk naar boven bijgesteld.
- De meerderheid van de analisten die het aandeel volgen, bevelen aan om het aandeel te kopen of te overwegen.
- Het verschil tussen de huidige koers en het gemiddelde koersdoel van de analisten die de zaak behandelen, is relatief groot en houdt een aanzienlijk potentieel voor waardevermeerdering in.
- De gemiddelde richtkoers van de analisten die het bedrijf volgen, is de afgelopen vier maanden aanzienlijk naar boven bijgesteld.
Zwakke punten
- De verwachte ontwikkeling van de omzet suggereert een middelmatige groei in de komende jaren.
Beoordelingsgrafiek - Surperformance
Sector: Zware machines & voertuigen
Vaira. 1 jan. | Kapi. | belegger rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
+20,11% | 35,45 mld. | - | ||
+7,31% | 54,92 mld. | B+ | ||
+30,78% | 30,54 mld. | B+ | ||
+24,11% | 28,33 mld. | A | ||
+14,48% | 24,1 mld. | - | C+ | |
+1,58% | 22,23 mld. | A | ||
+18,12% | 19,27 mld. | B+ | ||
-5,75% | 14,3 mld. | B- | ||
+17,26% | 11,97 mld. | A- | ||
+17,18% | 9,58 mld. | B |