DELIVERY HERO SE De staking komt nadat buitenlandse werknemers deze maand een ander voedselbezorgingsbedrijf hadden gedwongen hun plannen om hun loon te verlagen op te schorten nadat zij uit protest tegen de maatregel het werk hadden neergelegd.
In de laatste staking verstoorden chauffeurs van Talabat, de Midden-Oostenafdeling van het Duitse Delivery Hero, maandagavond de dienstverlening door leveringen te weigeren in Dubai, het financiële centrum van het land en een regionaal handels- en toerismeknooppunt.
Een groep chauffeurs van Talabat vertelde Reuters in de vroege uren van dinsdagochtend buiten een restaurant in Dubai dat zij door het succes van de Deliveroo-staking deze maand waren aangemoedigd om te staken uit protest tegen de lage lonen en arbeidsomstandigheden.
Tijdens de staking, die de diensten van Deliveroo een weekend lang massaal verstoorde, kwam het Britse voedselbezorgingsbedrijf tegemoet aan de eisen van de chauffeurs om niet door te gaan met plannen om de lonen te verlagen.
De stakingen hebben de behandeling van laagbetaalde buitenlandse werknemers in de VAE, die volgens mensenrechtengroeperingen en activisten kwetsbaar zijn voor uitbuiting en misbruik, opnieuw onder de loep genomen.
De autoriteiten van de VAE, een olierijke autocratie in de Golf waar onafhankelijke vakbonden, openbare protesten en vakbondsacties strafbaar zijn, reageerden niet op een verzoek om commentaar.
De chauffeurs van Talabat zeiden dat ze vragen om een verhoging van 0,54 dollar tot 2,59 dollar per bestelling om de hoge brandstofkosten, die dit jaar in de VAE met meer dan 30% zijn gestegen, te helpen dekken.
"Als Deliveroo deze prijs geeft ... waarom krijgen we die dan niet?", vertelde een Pakistaanse Talabat-chauffeur aan Reuters, die om anonimiteit vroeg uit angst voor represailles van het bedrijf en de autoriteiten.
Deliveroo chauffeurs in Dubai verdienen ongeveer $2,79 per levering.
Een woordvoerder van Talabat zei dat tot vorige week 70% van de chauffeurs tevreden was met de loonstructuur, waarbij ze gemiddeld 3.500 dirham - of 953 dollar - per maand verdienden.
De woordvoerder, die niet bekendmaakte hoeveel uren de chauffeurs per maand werken, zei dat er recentelijk geen veranderingen in de beloning zijn geweest.
De chauffeurs van Talabat zeiden echter dat ze na betaling van de benzine nu 2.500 dirham per maand verdienen door 12 tot 14 uur per dag te werken, zeven dagen per week, terwijl ze nog steeds in hun levensonderhoud moeten voorzien.
De chauffeurs waarschuwden dat de werkonderbreking zou kunnen voortduren totdat de Talabat de loonsverhoging zou toezeggen, hoewel sommigen bang waren dat ze de autoriteiten voor de voeten zouden lopen als de actie te lang zou duren.
Een woordvoerder van Delivery Hero zei dat het bedrijf op de hoogte was van de staking en in nauw contact stond met Talabat en voortdurend in gesprek was met de chauffeurs om de voordelen en voorwaarden te verbeteren.
"Het lokale team in de Verenigde Arabische Emiraten maakt er een prioriteit van om een gezamenlijke oplossing te vinden", aldus de woordvoerder.
Veel bezorgers in de VAE, waaronder degenen die voor Talabat werken en met wie Reuters sprak, zeggen dat ze in dienst zijn van bureaus die hun illegaal werkvergunningen in rekening brengen.
Talabat zei de beweringen te onderzoeken. (Verslaggeving door Alexander Cornwell; Redactie door David Gregorio, Sandra Maler, Bradley Perrett en Louise Heavens)
