DFDS A/S (CPSE:DFDS) start een aandeleninkoopplan voor 5.860.000 aandelen, onder de machtiging goedgekeurd op 22 maart 2023.
19 februari 2024 om 10:30 uur
Delen
DFDS A/S (CPSE:DFDS) begint op 12 februari 2024 met de inkoop van eigen aandelen, onder het programma dat door de aandeelhouders is goedgekeurd tijdens de Algemene Vergadering van 22 maart 2023. Volgens het mandaat is het bedrijf gemachtigd om maximaal 5.860.000 aandelen in te kopen, voor een nominale waarde van DKK 117,2 miljoen, op een zodanige manier dat het eigen aandelenbezit van het bedrijf niet meer bedraagt dan 10% van het uitgegeven aandelenkapitaal. De aankoopprijs van de aandelen mag niet meer dan 10% afwijken van de genoteerde aankoopprijs op Nasdaq Kopenhagen op het moment van aankoop. Het programma loopt af op 22 maart 2027. Op 24 februari 2023 had het bedrijf 58.631.578 uitgegeven en uitstaande aandelen.
Op 9 februari 2024 kondigde het bedrijf een aandeleninkoopprogramma aan. In het kader van het programma zal het bedrijf maximaal 3.400.000 aandelen terugkopen, voor een bedrag van DKK 431 miljoen. Het doel van het programma is om de kapitaalstructuur van het bedrijf aan te passen, uiteindelijk door ingekochte aandelen in te trekken, en om te voldoen aan de verplichtingen van de op aandelen gebaseerde incentiveprogramma's van het bedrijf. Het programma loopt van 12 februari 2024 tot 31 december 2024.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Dfds AS is een in Denemarken gevestigd geïntegreerd scheepvaart- en logistiekbedrijf. De activiteiten van het bedrijf zijn onderverdeeld in twee segmenten: Ferry Division en Logistics Division. De Ferry Division exploiteert meer dan 20 veerbootroutes in Noord-Europa, waaronder de Baltische Zee, de Noordzee, het Kanaal en in het Middellandse Zeegebied tussen Turkije en Europa. De routes zijn een mix van pure vrachtroutes (ro-ro), gecombineerde vracht- en passagiersroutes (ro-pax) en passagiersroutes. Daarnaast zijn er haventerminals in eigendom en/of in beheer op strategische knooppunten van het routenetwerk, waaronder Immingham, Rotterdam, Göteborg, Istanbul en Triëst. De vrachtklanten zijn voornamelijk expediteurs en vervoerders, evenals fabrikanten van zware industriële goederen. De divisie Logistiek omvat voornamelijk volgeladen transportoplossingen in corridors in Noord-Europa, evenals contractlogistieke oplossingen, waaronder opslag. De klanten zijn voornamelijk fabrikanten van industriële goederen, verbruiksgoederen en detailhandelaren.