De Israëlische nationale luchtvaartmaatschappij zette zes 777's aan de kant bij het begin van de COVID-19 crisis, toen zij alle vluchten tussen maart en september 2020 stopzette wegens de kelpende vraag. Haar verouderende 747's waren reeds buiten dienst gesteld en vervangen door 15 nieuwe Dreamliner 787 toestellen op langeafstandsroutes naar Noord-Amerika en Azië.

De luchtvaartmaatschappij heeft zes 777-toestellen met een gemiddelde leeftijd van bijna twee decennia en zei dat zij er enkele weer in dienst zou nemen voor haar routes naar Bangkok, Phuket, Athene en Dubai -- bestemmingen waar volgens haar veel vraag naar is.

"De terugkeer van de vliegtuigen zal het mogelijk maken het vluchtschema in het hoogseizoen uit te breiden en zelfs extra bestemmingen mogelijk maken," zei El Al.

Zij voegde eraan toe dat de vliegtuigen, waarvan sommige op vrachtroutes werden gebruikt, alle tests en aanpassingen hebben doorstaan die nodig zijn om terug te keren in het luchtruim.

Volgens de gegevens van Tel Aviv's luchthaven Ben-Gurion is het aantal passagiers van El Al in juni met 151% gestegen ten opzichte van juni 2021. Over de eerste helft van 2022 vlogen 1,6 miljoen passagiers met El Al, tegen 400.000 een jaar eerder.