Het Belgische tanker- en opslagbedrijf Euronav heeft donderdag beter dan verwachte inkomsten en kernwinst over het eerste kwartaal gemeld, dankzij betere vrachttarieven.

"De seizoensgebonden sterkte in het eerste kwartaal onderstreept onze mening dat er sterke en duurzame drijfveren aanwezig zijn om een meerjarige opleving van de vrachtmarkten voor grote ruwe tankers voort te zetten", zei CEO Hugo De Stoop in een winstverklaring.

Euronav, een van de grootste olietankerbedrijven ter wereld, zei dat de tarieven voor zowel Very Large Crude Carriers (VLCC's) als Suezmax-schepen in de periode januari-maart van maand tot maand zijn verbeterd, maar merkt op dat de tarieven in beide segmenten sindsdien zijn gedaald.

De daling volgt op het besluit van de Organization of the Petroleum Exporting Countries en bondgenoten, bekend als OPEC+, om de productie van mei tot het einde van het jaar met 1,16 miljoen vaten per dag te verminderen.

Euronav zei dat dit waarschijnlijk tot tegenwind zou leiden, maar voegde eraan toe dat alternatieve ruwe olie afkomstig zou moeten zijn van Atlantische vaten, wat een transport van ongeveer twee keer de afstand betekent en resulteert in een positieve ton-mijl dynamiek.

Om haar vertrouwen in een sterke vrachtmarkt voor de nabije toekomst te weerspiegelen, zei het bedrijf dat het een uitbetaling van $0,70 zou voorstellen voor het eerste kwartaal, bovenop het dividend van $1,10 voor het hele jaar.

De proportionele winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) van de groep steeg in het eerste kwartaal met meer dan 500% tot $258,5 miljoen, waarmee de gemiddelde raming van $225 miljoen door analisten gepolst door Refinitiv werd overtroffen. (Verslaggeving door Izabela Niemiec in Gdansk; Redactie door Milla Nissi)