(Alliance News) - newcleo, een bedrijf voor schone en veilige nucleaire technologie dat zich bezighoudt met de ontwikkeling van innovatieve Generation IV-reactoren die bestaand kernafval als brandstof gebruiken, kondigde dinsdag aan dat het een overeenkomst heeft getekend met Fincantieri Spa en RINA, een multinationaal adviesbureau voor scheepsinspectie, certificering, classificatie en engineering.

Volgens de overeenkomst zullen de drie bedrijven hun diepgaande internationale expertise en ervaring in innovatie bundelen om samen een haalbaarheidsstudie uit te voeren voor nucleaire toepassingen in de scheepsbouwsector, waarbij de kleine modulaire loodgekoelde reactortechnologie van newcleo zal worden gebruikt.

Het gebruik van newcleo's innovatieve loodgekoelde snelle reactor voor scheepsvoortstuwing zou de installatie inhouden van een ingesloten minireactor op schepen, die zou functioneren als een kleine nucleaire batterij die een elektrisch vermogen van 30 MW kan produceren. Dit zou sporadisch bijtanken vereisen - slechts eens in de 10-15 jaar -, zeer beperkt onderhoud en eenvoudige vervanging van de reactor aan het einde van zijn levensduur.

Het gebruik van schone kernenergie voor de aandrijving van schepen zou helpen bij het snel koolstofvrij maken van een sector die worstelt met het enorme verbruik van fossiele brandstoffen en de daaruit voortvloeiende koolstofuitstoot. De scheepvaartindustrie heeft vorige week, via de Internationale Maritieme Organisatie, op de MEPC(80) nieuwe doelstellingen goedgekeurd om de uitstoot van broeikasgassen tot nul te reduceren tegen 2050.

Hoewel de scheepvaart nog steeds 90 procent van alle goederen ter wereld vervoert en de vierde 2020-studie van de IMO over broeikasgassen bevestigt dat de kooldioxide-uitstoot van de scheepvaart minder dan 3 procent van de totale door de mens veroorzaakte CO2-uitstoot bedraagt, hebben de acties van de grote spelers in deze sector het potentieel om markten te sturen en trends te genereren.

Bovendien beschermt het gebruik van kernenergie op schepen het mariene ecosysteem in geval van een ongeluk. In het ontwerp van newcleo zou het vloeibare lood in de reactor stollen wanneer het afkoelt in contact met koud water, waardoor de reactorkern in een stevig omhulsel wordt omhuld en alle straling wordt tegengehouden dankzij de afschermende eigenschappen van lood.

Uiteindelijk zouden de marineprojectiereactoren van newcleo de huidige noodzaak om vaak bij te tanken overbodig maken en aan het einde van hun levensduur zou de hele LFR-eenheid eenvoudigweg worden verwijderd en vervangen door een nieuwe, terwijl de gebruikte eenheid zou worden meegenomen voor ontmanteling en opwerking.

De aandelen van Fincantieri noteren 0,1% lager op EUR0,50 per aandeel.

Door Giuseppe Fabio Ciccomascolo, Alliance News senior verslaggever

Reacties en vragen naar redazione@alliancenews.com

Copyright 2023 Alliance News IS Italian Service Ltd. Alle rechten voorbehouden.