"Zoals de zaken er nu voor staan, verwachten wij dat wij in geval van een embargo op Russische olie de bevoorrading met voldoende kerosine op de Duitse luchthavens grotendeels veilig kunnen stellen," vertelde Matthias von Randow, hoofd van de luchtvaartvereniging BDL, aan het Handelsblatt.

Hij voegde eraan toe dat de situatie moeilijker zou zijn op de luchthaven Berlijn BER, omdat die grotendeels afhankelijk is van de bevoorrading door de raffinaderij Schwedt, die momenteel afhankelijk is van Russische olie, en alternatieve bevoorrading nodig zou hebben.

"Volgens onze informatie zijn de oliemaatschappijen daarmee bezig," zei von Randow tegen de krant.

Ook de vereniging van luchthavens ADV en de Duitse nationale luchtvaartmaatschappij Lufthansa vertelden de krant dat zij er vertrouwen in hadden dat de verloren gegane aanvoer van ruwe olie uit Rusland uit andere bronnen vervangen zou kunnen worden.

De Duitse handelsvereniging voor brandstoffen en energie, en2x, zei echter dat de situatie "niet triviaal" was, vooral als men de logistieke eisen voor alternatieve transport- en leveringsroutes in aanmerking neemt, meldde het Handelsblatt.