Op 6 maart kondigde Hyundai Mobis aan dat het samen met Hyundai Motor Company de Electronic Leveling Control (ELC) heeft ontwikkeld. ELC kan worden toegepast in verschillende omgevingen, zoals ruwe wegen, snelwegen en parkeerplaatsen. De twee bedrijven verifiëren momenteel de betrouwbaarheid van de technologie met behulp van testvoertuigen.

Met ELC kan de bestuurder de hoogte van het voertuig tot 6 cm naar boven of naar beneden bijstellen, zodat deze optimaal bij de rijomstandigheden past. ELC gebruikt een elektrische hydraulische pomp om de hoogte van het voertuig vanaf alle vier de wielen te regelen. Aan de auto bevestigde sensoren detecteren de veranderingen in de voertuighoogte afhankelijk van de rijsnelheid en het bruto voertuiggewicht, en de auto regelt de hoogte automatisch.

Bestuurders kunnen de hoogte indien nodig ook handmatig aanpassen. Hyundai Mobis is van plan om in de toekomst een ELC-technologie te ontwikkelen in combinatie met de front-road-scanning camera en navigatiegegevens. Het regelen van de voertuighoogte heeft vele voordelen.

In EV's kunnen de hoogspanningsaccu's die onderin het voertuig zijn geïnstalleerd, worden beschermd door de hoogte te verhogen. Het kan voorkomen dat de onderkant van de auto wordt geratificeerd tijdens het rijden op ruwe oppervlakken zoals stoepranden, onverharde wegen en verkeersdrempels. Verlaging van het voertuig bij het rijden op snelwegen minimaliseert de luchtweerstand, waardoor de rijafstand toeneemt.

Het verbetert ook de rijprestaties omdat het zwaartepunt lager komt te liggen. Wanneer ELC wordt toegepast op vrachtwagens, kan de hoogte van het voertuig worden verlaagd, afhankelijk van of de deur van het voertuig open of gesloten is, zodat passagiers gemakkelijker kunnen in- en uitstappen of bagage kunnen in- en uitladen. Met ELC kunnen PBV's de juiste hoogte behouden, zelfs wanneer er te veel bagage is geladen of wanneer er veel mensen in het voertuig zijn gestapt, zonder dat ze te veel onder druk komen te staan.