HAMBURG (dpa-AFX) - Na een sterke eerste helft van het jaar verzwakten de activiteiten bij vorkheftruckfabrikant Jungheinrich in het derde kwartaal. Binnenkomende orders en verkopen stegen, zo maakte het bedrijf vrijdag in Hamburg bekend. In de eerste zes maanden waren de groeipercentages echter aanzienlijk hoger geweest. Het aandeel verloor waarde na de presentatie van de cijfers.

Aan het einde van de week brak het aan MDax genoteerde preferente aandeel zijn recente herstel af met een korting van meer dan vijf procent, waarmee het op de laatste plaats in de index belandde. Een aandeel kostte het laatst 25,80 euro, iets minder dan begin 2023. In de eerste weken van het jaar was de koers aanvankelijk geklommen naar ruim 37 euro per aandeel, maar het aandeel kwam niet verder in de richting van de recordhoogte van 48 euro die in het voorjaar van 2021 werd bereikt.

Jungheinrich is op dit moment een goede 2,6 miljard euro waard op de beurs. De preferente aandelen vormen slechts iets minder dan de helft van het kapitaal van Jungheinrich. De rest zijn gewone aandelen die in handen zijn van de erfgenamen van de oprichter van het bedrijf.

In het derde kwartaal stegen de binnenkomende orders met iets minder dan vijf procent j-o-j tot 1,2 miljard euro. Volgens Jefferies-analist Lucas Ferhani bleef de vraag achter bij de verwachtingen, net als bij Jungheinrichs concurrent Kion.

De omzet verbeterde met 14 procent tot iets minder dan 1,36 miljard euro. Vergeleken met de eerste zes maanden van het jaar zwakte de groei af; gemeten ten opzichte van het tweede kwartaal bleef de winst in absolute zin vrijwel stabiel.

De winst voor rente en belastingen (EBIT) over de verslagmaanden juli tot en met september daalde met 1% j-o-j tot 103 miljoen euro als gevolg van hogere kosten. Jungheinrich had in de eerste helft van het jaar nog steeds een sterke groei gerealiseerd. De winst per aandeel daalde in het afgelopen kwartaal van 0,70 naar 0,67 euro.

De operationele marge (EBIT-marge) bedroeg 7,6 procent in het derde kwartaal, vergeleken met 8,7 procent in dezelfde periode vorig jaar. Het management bevestigde zijn prognose voor het jaar, volgens welke een marge van 7,8 tot 8,6 procent moet worden bereikt in 2023.

Aangezien de winstgevendheid na de eerste helft van het jaar al 8,9 procent bedroeg, hadden analisten al verwacht dat de marge in het derde kwartaal iets zou zijn gedaald. Na negen maanden staat het cijfer nu op 8,4 procent.

In de afgelopen maanden heeft Jungheinrich geprobeerd de hogere personeels- en materiaalkosten te compenseren door de verkoopprijzen van zijn vorkheftrucks en logistieke systemen te verhogen. Analisten vermoeden echter dat het bedrijf uit Hamburg enkele prijsverlagingen heeft doorgevoerd met het oog op de zwakke economie en de daaruit voortvloeiende afnemende vraag.

Hij twijfelt er niet aan dat de groeimogelijkheden op middellange tot lange termijn voor de intralogistieke oplossingen van Jungheinrich gunstig blijven, schreef Baader Bank-analist Peter Rothenaicher./lew/tav/mis