FRANKFURT (dpa-AFX) - De vraag naar vorkheftrucks van Kion is aan het begin van het jaar gedaald. Het bedrijf uit Frankfurt voelde ook de effecten van de macro-economische onzekerheden op het aanbod van geautomatiseerde magazijntechnologie. In totaal stagneerden de binnenkomende orders op een goede 2,4 miljard euro, vrijwel op het niveau van vorig jaar, zo maakte het bedrijf donderdag bekend in Frankfurt. Dit bleef achter bij de verwachtingen, terwijl de omzet en winst iets hoger waren dan experts van analistenbureaus en investeringsbanken eerder hadden verwacht. Het management bevestigde zijn prognose voor het jaar. De aandelenkoers daalde.

In de ochtend noteerde het aan de MDax genoteerde aandeel 4,5 procent lager. De winst sinds het begin van het jaar is teruggebracht tot 17 procent. Over het algemeen waren de prestaties van de vorkheftruckfabrikant gemengd, vatte Lucas Ferhani van analist Jefferies samen. Baader-expert Peter Rothenaicher probeerde beleggers gerust te stellen: De binnenkomende orders waren zwak, maar de winstgevendheid van de vorkheftruckactiviteiten was sterk, schreef hij in een eerste commentaar. De ongewijzigde jaarlijkse doelstellingen leken gemakkelijk haalbaar.

In 2024 mikt Kion op een omzet tussen 11,2 en 12 miljard euro, tegenover 11,4 miljard euro in 2023. Het bedrijfsresultaat (ber EBIT) zal naar verwachting tussen 790 en 940 miljoen euro liggen en daarmee in het slechtste geval op het niveau van vorig jaar blijven.

In de eerste drie maanden steeg de omzet licht naar 2,86 miljard euro, waarbij de heftruckactiviteiten groeiden en de automatiseringsactiviteiten daalden. Gecorrigeerd voor speciale effecten verbeterde de winst voor rente en belastingen (ber EBIT) met meer dan 45 procent tot bijna 227 miljoen euro. Het resultaat voor aandeelhouders was een winst van bijna 109 miljoen euro, vergeleken met een goede 72 miljoen euro in het voorgaande jaar.

In de sector automatiseringssystemen, die al enige tijd problematisch is, was er nog een tegenslag: het bedrijf uit Frankfurt moest zijn orderportefeuille met ongeveer 92 miljoen euro aanpassen omdat belangrijke orders uit het voorgaande jaar niet volgens plan konden worden gerealiseerd.

De binnenkomende orders in dit segment verbeterden aan het begin van het jaar, zij het op basis van een zeer zwakke vergelijking met het voorgaande jaar. Kion meldde dat de vraag van pure e-commerce aanbieders en de detailhandel in algemene goederen en voedingsmiddelen aantrok. De projecttoekenningen in de eerste drie maanden waren over het algemeen echter nog steeds matig als gevolg van macro-economische onzekerheden.

Kion voelde ook de effecten van de economische zwakte in de vorkheftruckbusiness: In de belangrijkste verkoopregio's Europa, het Midden-Oosten en Afrika lagen de ordercijfers slechts op het niveau van vorig jaar. Er was zelfs een daling in Amerika, terwijl de orders in Azië toenamen. Er was echter minder vraag naar grote industriële trucks dan naar kleinere. Naar verluidt heeft Kion hier marktaandeel verloren aan de concurrentie, waartoe vooral Jungheinrich uit Hamburg en het Japanse machinebouwbedrijf Toyota Industries behoren./lew/ngu/jha/