Li-Metal Corp. heeft aanvullende informatie verstrekt over haar project om volgende-generatie batterijmaterialen te ontwikkelen die cruciaal zijn voor de overgang naar elektrificatie, met steun van de overheid van Ontario via het Ontario Vehicle Innovation Network (OVIN). Eerder dit jaar kondigde Li-Metal de ontvangst aan van CAD 9930.826 aan steun van de overheid van Ontario via het OVIN R&D Partnership Fund.

In combinatie met een industriële bijdrage van Lyten, een bedrijf dat zich bezighoudt met geavanceerde materialen, ondersteunt deze financiering het vermogen van Li-Metal om zijn lithiummetaaltechnologie verder te ontwikkelen en te commercialiseren. Met een totale projectwaarde van $2.820.684 wil Li-Metal zijn productie- en raffinagecapaciteiten voor lithiummetaal van batterijkwaliteit opschalen, voortbouwend op zijn onlangs aangekondigde productie van lithiummetaalstaven met behulp van opwerkingstechnologie. Daarnaast zal het bedrijf de fondsen gebruiken om nieuwe lithiummetaalproducten te ontwikkelen, zoals speciale lithiumlegering ingots voor de volgende generatie batterijen.

Li-Metal heeft ongeveer 25% van het project voltooid en streeft ernaar dit in 2025 af te ronden. Naarmate de verschuiving naar elektrificatie in Ontario en de rest van de wereld voortschrijdt, verricht Li-Metal pionierswerk bij de ontwikkeling van een gepatenteerde carbonaat-naar-metaaltechnologie (C2M), een duurzame en kosteneffectieve modulaire technologie die lithiummetaal rechtstreeks uit lithiumcarbonaat produceert. De mogelijkheid om lithiummetaal te produceren is een belangrijke differentiator voor het bedrijf als leverancier van anoden voor batterijen, omdat het de groei van de anode-activiteiten verder mogelijk maakt door het veiligstellen van een betrouwbare grondstof.

De C2M-technologie van Li-Metal is een integraal onderdeel van de ontwikkeling van lithiumbatterijen van de volgende generatie en zal naar verwachting een steeds belangrijkere rol spelen in de ontwikkeling van de Noord-Amerikaanse toeleveringsketen van batterijen. Belangrijk is dat het de bottleneck voor lithiummetaalproductiecapaciteit aanpakt, aangezien de vraag volgens McKinsey tegen 2030 naar verwachting zal stijgen tot meer dan 40.000 ton, terwijl er minder dan 600 ton aan capaciteit gepland is.