Toeleveranciers van auto-onderdelen zijn getroffen door een vertraging in de vraag naar EV-onderdelen, omdat autofabrikanten hun investeringen terugschroeven en zich meer richten op hybride voertuigen en voertuigen op gas met hogere marges.
Het bedrijf uit Aurora, Ontario, verwacht een jaarwinst tussen $1,6 miljard en $1,80 miljard. Analisten rekenden gemiddeld op een winst van $1,91 miljard, volgens gegevens van LSEG.
Collega BorgWarner voorspelde donderdag ook een lagere winst en omzet voor 2024 dan de analisten hadden verwacht, vanwege de afkoelende vraag naar onderdelen omdat autofabrikanten hun EV-ambities terugschroeven om hun marges te beschermen.
Op aangepaste basis behaalde het bedrijf een winst van $1,33 per aandeel voor het vierde kwartaal dat eindigde op 31 december, waarmee het de verwachtingen van analisten van $1,48 per aandeel miste.
De omzet over het vierde kwartaal steeg met 9,2% tot $10,45 miljard, in lijn met de consensus op Wall Street. (Verslaggeving door Nathan Gomes en Shivansh Tiwary in Bengaluru; Redactie door Vijay Kishore)