Het bedrijf, dat onderdelen levert aan vliegtuigbouwers als Boeing en Airbus, probeert verstoringen in de toeleveringsketen op te vangen, levertijden te verkorten en alternatieven te zoeken voor elektronische onderdelen als gevolg van pandemiegerelateerde belemmeringen.

"Hoewel het herstel in de civiele lucht- en ruimtevaartsector op korte termijn waarschijnlijk ongelijk zal blijven, blijven de vooruitzichten en de fundamentele langetermijnfactoren voor onze activiteiten in de civiele lucht- en ruimtevaartsector positief", aldus Tony Wood, Chief Executive Officer.

Meggitt is een van de leveranciers van het MC-21 vliegtuigontwikkelingsprogramma van het in Rusland gevestigde Irkut, dat dit jaar in gebruik moet worden genomen. Het moederbedrijf van Irkut, United Aircraft Corporation, is voor het grootste deel in handen van Rostec, het Russische staatsconglomeraat voor lucht- en ruimtevaart en defensie.

Senior Plc, dat luchtcirculatiesystemen voor de cabine van de MC-21 levert, zei eerder deze week ook dat de crisis tussen Oekraïne en Rusland gevolgen zou kunnen hebben voor de verkoop aan dat programma.

Een andere Britse leverancier van lucht- en ruimtevaartproducten, Melrose, zei op donderdag dat het de timing van zijn rendement voor aandeelhouders herzag, nu de wereldmarkten bekomen zijn van de gevolgen van de Russische invasie in Oekraïne.

Meggitt zei dat de onderliggende bedrijfswinst 177,3 miljoen pond ($ 237,62 miljoen) bedroeg voor het jaar eindigend op 31 december, vergeleken met 190,5 miljoen pond een jaar eerder.

Meggitt, dat ook wiel- en remsystemen levert voor militaire gevechtsprogramma's, zei dat de deal van 6,3 miljard pond met het Amerikaanse Parker-Hannifin op schema lag om in het derde kwartaal van dit jaar te worden afgerond.

De overname van het bedrijf door Parker-Hannifin staat nog steeds onder toezicht van de Britse autoriteiten, die de transactie onderzoeken in verband met nationale veiligheidsoverwegingen.

($1 = 0,7462 pond)