Thematische lijsten

De mobiliteit van de toekomst: de auto van morgen komt eraan

Ontdek onze abonnementsformules op maat voor onze exclusieve oplossingen om toegang te krijgen tot onze aandelenselecties, die regelmatig worden aangevuld met nieuwe opportuniteiten.

Beleggingsscenario

Naarmate mensen zich meer bewust worden van de klimaatuitdagingen voor toekomstige generaties, stijgt wereldwijd de vraag naar vervoersoplossingen die de lucht ontzien die we inademen. Ook de vraag naar autonome en geconnecteerde voertuigen die onze veiligheid verbeteren, neemt toe. Tegelijkertijd willen consumenten hun trajecten optimaliseren met on-demand, gedeelde en goedkope oplossingen. U begreep het al: de mobiliteit van morgen is gebaseerd op niet één maar verschillende oplossingen die ecologischer, zuiniger, geconnecteerd, gedeeld en veilig zijn.

De afgelopen tien jaar zijn we steeds mobieler geworden. Er rijden thans meer dan een miljard auto's rond op aarde. Die exponentiële groei is op lange termijn moeilijk vol te houden voor de planeet. De coronacrisis van 2020 kwam voor veel consumenten als een elektrische schok. Tijdens de lockdowns werd de mobiliteit gehalveerd en werden oplossingen zoals de fiets reële alternatieven in de stad. Nochtans zal de auto, het ultieme symbool van vrijheid en autonomie, na de crisis allicht nog jaren meegaan. Onze thematische lijst concentreert zich op deze sector, ook al omvat mobiliteit veel meer dan alleen het vervoer over land. De spelers in de autowereld van weleer zoeken naar oplossingen om in te kunnen spelen op een veeleisender verbruik en zo te voldoen aan de politieke besluiten die de slechte leerlingen straffen en de "groenste" spelers aanmoedigen. Elektrische auto's maken al een tiental jaar deel uit van de onderliggende trend. Volgens een recent rapport van UBS van juni 2021 zal de invoering van elektrische voertuigen naar verwachting eerder exponentieel dan lineair groeien. Die ontwikkeling is sinds 2019 in een stroomversnelling geraakt door de komst van nieuwe concurrenten en van nieuwe voertuigmodellen. Hoewel elektrische voertuigen geen wondermiddel zijn, mogen we ervan uitgaan dat verbeteringen in de fabricagemethoden en de accucomponenten de verontreinigende effecten van deze vervoermiddelen allicht zullen verminderen. Verwacht wordt dat de elektrificatie van het wagenpark wereldwijd snel zal blijven toenemen. Tegen 2030 kan 70 % van alle voertuigen in gebruik elektrisch zijn. Elektrificatie op grote schaal zal bovendien nodig zijn om de EU-doelstellingen te halen. Deze stellen een koolstofvrije uitstoot voorop tegen 2050. Alle voertuigfabrikanten zullen zich vroeg of laat hiernaar moeten schikken. De marktleiders in de sector hebben op die markt al hun plaatsje veroverd. De grote groepen zullen echter gebruik maken van merksynergieën om hun achterstand in te lopen. Om elektrische (en hybride) auto's voor iedereen toegankelijk te maken, moeten de kosten van de accu's natuurlijk omlaag. Volgens de wet van Wright daalt de kostprijs van accucellen met 28 % voor elke cumulatieve verdubbeling van het aantal geproduceerde eenheden. De accu is het belangrijkste kostenelement van een elektrisch voertuig. De verlaging van die kosten is dan ook van essentieel belang om prijsgelijkheid met benzinevoertuigen te bereiken. Ook zelfrijdende voertuigen worden steeds populairder. Deze zouden het aantal ernstige ongevallen verminderen en de doorstroming van het verkeer verbeteren dankzij communicatie tussen de voertuigen onderling. Tegen 2030 zal 79 % van de wereldwijd verkochte voertuigen een actieradius van niveau 2 of meer hebben. Bovendien zullen de stedelijke netwerken en infrastructuur kunnen meeprofiteren van deze trend. De ondernemingen op deze thematische lijst zijn actief betrokken bij de transformatie van het industriële en commerciële landschap dat de mobiliteit van morgen vorm gaat geven, of het nu gaat om constructeurs van auto's, vrachtwagens of bussen, toeleveranciers, marktspelers op het gebied van autodelen, fabrikanten van accu's of fabrikanten van intelligente infrastructuren die verband houden met de mobiliteit van morgen. Een schonere, rationelere en beter doordachte mobiliteit. De actoren die in deze lijst worden vermeld, kunnen profiteren van deze langetermijntrend.

Onze selectie

Cyclisch consumptie
Elektrische (Alternatieve) voertuigen
17,69 mld. +57,45%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
20,35 mld. +9,18%
Cyclisch consumptie
Automobielen & Multifunctionele voertuigen
144 mld. +41,56%
Technologie
Internetdiensten - Andere
6,18 mld. +13,88%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
18,17 mld. +38,38%
Technologie
Internetdiensten - Andere
174 mld. +38,33%
Industriële waarden
Zwaar elektrisch materiaal - Andere
3,43 mld. -6,61%
Technologie
Zoekmachines
2.107 mld. -8,43%
Industriële waarden
Batterijen & Ononderbreekbare voedingen
2,36 mld. -4,79%
Technologie
Communicatie & Netwerken - Andere
38,18 mld. -3,86%
Cyclisch consumptie
Elektrische (Alternatieve) voertuigen
26,77 mld. +10,05%
Technologie
Internetdiensten - Andere
93,47 mld. +31,49%
Industriële waarden
Elektrische componenten & apparatuur - Andere
1,79 mld. -2,92%
Industriële waarden
Test- en meetapparatuur
2,98 mld. +14,57%
Cyclisch consumptie
Automobielen & Multifunctionele voertuigen
27,72 mld. -2,48%
Technologie
Zoekmachines
29,06 mld. +0,20%
Industriële waarden
Elektrische componenten & apparatuur - Andere
35,39 mld. -6,16%
Industriële waarden
Batterijen & Ononderbreekbare voedingen
12,05 mld. -9,22%
Cyclisch consumptie
Elektrische (Alternatieve) voertuigen
6,77 mld. -26,49%
Industriële waarden
Taxi & Limousine
22,16 mld. +4,16%
Industriële waarden
Industriële machines & uitrusting - Andere
11,86 mld. +5,45%
Industriële waarden
Productie van commerciële vliegtuigen
7,44 mld. +8,73%
Industriële waarden
Elektrische componenten & apparatuur - Andere
131 mld. +0,90%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
53,46 mld. -9,41%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
3,78 mld. -5,91%
Industriële waarden
Zware vrachtwagens
54,13 mld. -4,17%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
12,05 mld. -16,94%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
50,31 mld. -1,64%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
46,24 mld. -9,72%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
28,49 mld. -8,72%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
226 mld. -20,45%
Cyclisch consumptie
Automobielen & Multifunctionele voertuigen
26,94 mld. -34,35%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
37,19 mld. -13,03%
Cyclisch consumptie
Automobielen & Multifunctionele voertuigen
24,78 mld. -24,90%
Cyclisch consumptie
Autocarrosserieonderdelen
1,82 mld. +13,66%
Cyclisch consumptie
Elektrische (Alternatieve) voertuigen
7,67 mld. -21,56%
Technologie
Elektronische apparatuur & onderdelen - Andere
5,28 mld. -2,06%
Cyclisch consumptie
Autosystemen
2,78 mld. -15,37%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
14,73 mld. +11,87%
Industriële waarden
Zware machines & voertuigen - Andere
47,62 mld. -12,80%
Technologie
Halfgeleiders - Andere
25,48 mld. +4,39%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
10,52 mld. -14,65%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
16,97 mld. +15,43%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
847 mln. -31,27%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
2,5 mld. -2,43%
Diensten voor de gemeenschap
oplaadstations
581 mln. +6,91%
Industriële waarden
Smart Grid & Elektrische Transmissie
251 mln. -15,88%
Basismaterialen
Chemische specialiteiten
9,46 mld. -8,94%
Cyclisch consumptie
Elektrische (Alternatieve) voertuigen
1.037 mld. -20,25%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
32,76 mld. -2,36%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
41,48 mld. +5,35%
Energie
Hernieuwbare brandstoffen - Andere
321 mln. -34,21%
Industriële waarden
Elektrische componenten & apparatuur - Andere
317 mln. -35,83%
Technologie
Halfgeleiders - Andere
53,42 mld. +1,75%
Basismaterialen
Kunststoffen
11,1 mld. -17,60%
Basismaterialen
Chemische specialiteiten
3,82 mld. +27,31%
Cyclisch consumptie
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
1,81 mld. -5,71%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
40,74 mld. -7,26%
Industriële waarden
Batterijen & Ononderbreekbare voedingen
9,51 mld. -32,04%
Basismaterialen
Chemische specialiteiten
3,42 mld. +24,66%
Industriële waarden
Batterijen & Ononderbreekbare voedingen
6,43 mld. -17,29%
Basismaterialen
Chemische grondstoffen - Andere
7,98 mld. -11,11%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
8,43 mld. -27,73%
Cyclisch consumptie
Motorfietsen & Scooters
303 mln. +116,76%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
4,68 mld. -16,71%
Cyclisch consumptie
Auto- en vrachtwagenfabrikanten - Andere
50,74 mld. -8,56%
Cyclisch consumptie
Automobielen & Multifunctionele voertuigen
1,94 mld. -20,83%
Technologie
Halfgeleiders - Andere
136 mln. -86,89%
Cyclisch consumptie
Autoaccu's
2,45 mld. -15,61%

Componentnieuws

░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░ ░░ ░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░░ ░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░░░░░░ ░░ ░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░░ ░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░ ░░░ ░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░
░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░ ░░ ░░░░░░░░░░░ ░░░░ ░░

Heatmap

Onderdeel agenda

░░░░ ░░░░░░░░░░ ░░░░░ ░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░ ░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░ ░░░░░░░ ░░░ ░ ░░░ ░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░ ░░░░░░░░░ ░░░ ░░░ ░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░ ░░░░ ░░░░░░░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░
░░░░░░░░░░░░░ ░░░░░░░░░░░░░ ░░░░

Uitsplitsing per sector

Beoordelingsgrafiek - Surperformance

Ratings ESG MSCI

  1. Beurs
  2. Thematische lijsten
  3. De mobiliteit van de toekomst: de auto van morgen komt eraan