NextSource Materials Inc. heeft aangekondigd dat de ingebruikname van de Molo grafietmijn van de onderneming in Madagaskar is gestart en dat de installatie van de zonne- en batterijinstallatie voor de hybride energiecentrale aan de gang is. De hybride energiecentrale bestaat uit een thermische installatie, die al in bedrijf is, en een zonne- en batterijinstallatie, bestaande uit een 2,6 MW fotovoltaïsche installatie en een energieopslagsysteem van 1MWh. De thermische faciliteit voorziet momenteel in de volledige stroombehoefte van de centrale, en zodra de zonne- en batterijfaciliteit is voltooid, zal deze tot 33% van de totale elektriciteitsbehoefte van de mijn dekken met behulp van hernieuwbare energie.

NextSource profiteert van deze enorme marktkans door een belangrijke niche voor zichzelf te creëren binnen de wereldwijde toeleveringsketen voor lithium-ionbatterijen door de ingebruikname van zijn eerste grafietmijn en de geplande bouw van zijn eerste batterij-anodefaciliteit. Op 28 februari 2023 kondigde de onderneming haar wereldwijde uitbreidingsstrategie voor de Battery Anode Facility (BAF) aan en de resultaten van een technische studie voor haar eerste BAF (BAF1) in Mauritius. Mauritius werd gekozen vanwege de nabijheid van de Molo grafietmijn van de onderneming in Madagaskar en de ligging op strategische scheepvaartroutes naar belangrijke markten.

De vergunningen voor het ontwerp en de milieu- en sociale effectbeoordeling (ESIA) zijn nu in volle gang, en de onderneming voert actieve gesprekken met strategische afnamepartners en financiers die belangstelling hebben getoond voor de financiering van de bouw van BAF1. Afhankelijk van het verkrijgen van de nodige financiering en de voltooiing van het ESIA-proces mikt de onderneming op productie van BAF1 in het tweede kwartaal van 2024. De wereldwijde uitbreidingsstrategie omvat de gefaseerde bouw van BAF's in belangrijke rechtsgebieden wereldwijd om te voldoen aan de vraag van OEM's in Azië, Noord-Amerika, Europa en het VK.

Elke BAF zal in staat zijn commerciële volumes gecoat, bolvormig en gezuiverd grafiet (CSPG) te produceren voor lithium-ionbatterijen in elektrische voertuigen. Het BAF-ontwerp is gebaseerd op een eigen en beproefde verwerkingstechnologie die momenteel CSPG levert aan grote EV-autobedrijven.