Pacific Nickel Mines Limited heeft een update gegeven van het vroege werkprogramma (de Vroege Werken) om het Kolosori Nikkel Project (het Project) op Isabel Eiland, Solomon Eilanden vooruit te helpen. De Onderneming meldde dat de Vroege Werken met succes zijn voltooid. De werkzaamheden werden ter plaatse met succes geleid door Mike James, General Manager Operations van de onderneming, in samenwerking met consultants en aannemers van de Salomonseilanden die waarschijnlijk ook betrokken zullen zijn bij de bouw en exploitatie van het project. De onderneming is verheugd dat de vervroegde werkzaamheden op tijd konden worden voltooid in het natte seizoen, onder moeilijke omstandigheden, terwijl het project normaal gesproken in het droge seizoen, doorgaans van april tot december, in bedrijf is. De belangrijkste onderdelen van het programma van de vervroegde werken omvatten: De aanleg van infrastructuur, met inbegrip van een toegangsweg, een kampement en een opslagplaats; het uitgraven van een proefput om het ontwerp van de mijn en de opslagplaats te beoordelen en om de methodes voor de controle van de helling te ijken; de voltooiing van een geotechnische beoordeling, met inbegrip van boringen, van de voorgestelde opslagplaats voor het laden en lossen van nikkel DSO; een beoordeling van de steengroeven om bouwmaterialen te leveren voor de bouw van de opslagplaats en de weg. Monsters van de proefputten worden momenteel verzonden voor assaying en saprolietvoorraden worden gecontroleerd op vochtigheid. Er zijn ook monsters genomen voor werkzaamheden in verband met het transportvochtgehalte (TML), dat een belangrijke overweging is voor het vervoer van laterietertsen. Het geotechnisch rapport is voltooid en wordt nu beoordeeld door de onderneming en haar consultants ter voorbereiding van de definitieve haalbaarheidsstudie en het bouwontwerp van de kade. De bouw van de werf is een cruciaal element voor de ontwikkeling van het Project. Het exploratieteam heeft een reeks proefboringen verricht in het gebied van de proefput waar de mijnbouw waarschijnlijk zal worden uitgevoerd gedurende de eerste twee jaar van de exploitatie. De controleboringen werden dicht bij elkaar uitgevoerd (ongeveer 10 meter van elkaar) en zullen het mogelijk maken om de cijfers van het blokmodel en de controleboringen te vergelijken met de cijfers van het gedolven materiaal. Monsters van de eerste testput worden momenteel verzonden voor analyse. De verzending van de stalen heeft vertraging opgelopen door de recente uitbraak van COVID-19 op de Salomonseilanden, waardoor het verkeer tussen de eilanden sinds januari 2022 beperkt is. De onderneming heeft pas deze week een vergunning gekregen om te reizen tussen Isabel Island en Honiara op Guadalcanal Island. Het materiaal van de eerste testput wordt opgeslagen zodat het vochtgehalte in de tijd kan worden geanalyseerd om de droogeigenschappen te meten. Als onderdeel van deze analyse wordt een deel van de voorraad bedekt met dekzeilen en wordt een deel onbedekt gelaten. Deze proefput heeft de onderneming ook aanvullende waardevolle informatie opgeleverd die zal worden gebruikt in de definitieve haalbaarheidsstudie (Definitive Feasibility Study, DFS), waaronder: Algemene geschiktheid van de voorgestelde mijnbouwapparatuur (ook in natte omstandigheden die in het slechtste geval kunnen voorkomen). bevestiging dat het erts en de deklaag vrij graven zijn en niet hoeven te worden opgeblazen, wat overeenkomt met de eerste conclusies van de proefboringen Bevestiging van de voorkeursvereisten voor graafmachines en vrachtwagens en bijbehorende gegevens met het oog op de afronding van aspecten van de DFS en voor de lopende besprekingen met potentiële mijnbouwaannemers. Ongeveer 6.000 ton saprolieterts en 1.500 ton overgangssaproliet werd gedolven en opgeslagen uit de testput. De primaire geotechnische focus van de Vroege Werken was het uitvoeren van een beoordeling van de bodemcondities op de werflocatie om een vroege bouw van de werf en bijbehorende faciliteiten mogelijk te maken. Zoals eerder gemeld, werden drie geotechnische boringen verricht in het werfgebied en werd het geotechnische team gedemobiliseerd van de werf. Dit werk omvatte ook een beoordeling van de bodemgesteldheid in het hele Kolosori projectgebied. De resultaten van dit programma zullen worden verwerkt in de DFS, die momenteel wordt uitgevoerd door de onderneming en de ontwerpconsultants Resindo Engineers. De Vennootschap concentreert zich nu op de voltooiing van het constructieontwerp van de werfzone. De bouw van de werf is het cruciale element voor de ontwikkeling van het project. De onderneming blijft op schema om de vereiste wettelijke goedkeuringen te verkrijgen en verwacht een mijnbouwcontract voor het Kolosori Project te ontvangen in het eerste kwartaal van 2022. Het proces werd beïnvloed door de uitbraak van COVID-19 op de Salomonseilanden in januari 2022. De Vennootschap heeft een saproliet marketingrapport ontvangen van onafhankelijke consultants, CM Group. De Vennootschap stelt voor om enkele van de belangrijkste bevindingen vrij te geven zodra het rapport in detail is bestudeerd. De Vennootschap heeft een aantal ontmoetingen gehad met potentiële projectfinanciers om hen op de hoogte te brengen van de voortgang van het eerste werkprogramma en zal nu zo snel als praktisch mogelijk is indicatieve voorstellen zoeken. De onderneming is bezig met de aanwerving van een commercieel manager op de Salomonseilanden om te helpen bij de tijdige ontwikkeling van het project en de daaropvolgende activiteiten.