Het dagblad Dong-A Ilbo meldde eerder, op basis van een niet-geïdentificeerde bron, dat SK On van plan is om het idee te schrappen vanwege een zwakke macro-economische omgeving.

"Na de ondertekening van het MoU in maart 2022 hebben we de joint venture in Turkije besproken, maar de besprekingen zijn nog niet afgerond. De definitieve beslissing om de onderhandelingen over de joint venture al dan niet stop te zetten, is nog niet genomen," zei SK On in een verklaring.

SK On is de volledige batterij-eenheid van SK Innovation Co Ltd en rekent Hyundai Motor Co, Volkswagen AG en Ford Motor tot haar klanten.

Bij de aankondiging van de plannen voor de joint venture in maart zei SK On dat de partners mikken op een jaarlijkse productiecapaciteit van 30-45 gigawattuur (GWh) met een productiestart in 2025.

SK On heeft batterijfabrieken in Zuid-Korea, China, Hongarije en de Verenigde Staten.