Stellantis onthult meerdere eersteklas softwaregedreven producten voor B2C- en B2B-klanten: Wereldwijde software-inkomsten groeien 2,5 keer in drie jaar met toenemende marges; het te gelde te maken verbonden autopark groeit naar 13,8 miljoen voertuigen; Stellantis onthult meerdere softwareproducten voor B2C- en B2B-klanten.8 miljoen voertuigen; Stellantis heeft in 2023 meer dan 94 miljoen over-the-air (OTA) updates geleverd, waardoor de mobiliteitservaring van huidige eigenaars is verbeterd; Gebruikers van op abonnementen gebaseerde producten overschreden de 5 miljoen in 2023; Technologieplatforms van de volgende generatie - STLA Brain, STLA SmartCockpit en STLA AutoDrive - verwacht voor technologische integratie tegen het einde van 2024; Stellantis transformeert software voor de auto-industrie met cloud-gebaseerde ontwerp- en testtools, waaronder de Virtual Engineering Workbench, die de ontwikkeling versnellen en de kwaliteit verbeteren; Een wereldwijd netwerk van technologieontwikkelingscentra maakt 24/7 werkcycli mogelijk, waarbij softwareproducten op maat worden gemaakt voor elk van de voertuigplatforms van het bedrijf; lanceerde nieuwe softwareproducten en verbonden functies voor bestaande en nieuwe voertuigen van het merk Stellantis: AppMarket in Noord-Amerika is een regelmatig vernieuwde hub voor diensten en ervaringen in voertuigen; e-ROUTES maakt BEV-routing mogelijk op basis van realtime voertuiggegevens met elke mobiele telefoon in de geprojecteerde modus in Europa; Free2move Connect Fleet en MyTasks voorzien gebruikers van commerciële voertuigen van live gegevens. De geavanceerde technologieplatforms zijn: STLA Brain: De basisarchitectuur biedt gecentraliseerde computing volledige over-the-air toegang tot sensoren en actuatoren. Het vermindert de complexiteit, waardoor het aantal elektronische regeleenheden (ECU's) per voertuig gehalveerd kan worden tot ongeveer 60 ECU's.

Nieuwe functies kunnen in minder dan zes maanden intern worden ontwikkeld, een vierde van de tijd die het huidige proces in beslag neemt. De technologie zal naar verwachting tegen het einde van het jaar klaar zijn voor integratie, en het voertuig zal in 2025 geïntegreerd zijn; STLA SmartCockpit: Het platform luidt een nieuwe generatie van personalisatie en verbonden mogelijkheden in, aangedreven door machine learning en AI-technologieën, waardoor gebruikers een naadloze integratie met hun digitale leven krijgen. Een focus op vereenvoudigde menu's met minder klikken als reactie op gebruikersinputs verbetert het gebruiksgemak aanzienlijk.

AI-gebaseerde ervaringen geven inzittenden van voertuigen meer opties voor navigatie, media, klimaat, verlichting en productiviteitsfuncties. De sleutel is een digitaal persoonlijk profiel dat voorkeuren kent en meebeweegt tussen voertuigen van het merk Stellantis. De technologie zal naar verwachting tegen het einde van het jaar klaar zijn voor integratie.

STLA SmartCockpit debuteert in een voertuig van het merk Stellantis in 2025; STLA AutoDrive: Het systeem maakt gebruik van de mogelijkheden van STLA Brain en STLA SmartCockpit om nuttige en continu bijgewerkte ADAS-technologie (Advanced Driver Assistance System) te leveren die intuïtief en robuust is en het vertrouwen van de bestuurder bevordert. STLA AutoDrive streeft ernaar de ononderbroken tijd en afstand voor ADAS-ondersteund rijden aanzienlijk te vergroten. De strategie omvat ADAS dat bestuurders zowel hands-off/ eyes-off-the-road-mobiliteit biedt als een fallback naar beperkt hands-off/ eyes-on-the-road-kruisen (Level 2+) in hetzelfde systeem.yes-off-technologie gereed voor integratie wordt verwacht tegen het einde van het jaar met de commerciële lancering in 2025.

StLA SmartCockpit debuteert in een voertuig van het merk Stellant in 2025. STLA AutoDrive: Het systeem maakt gebruik van de mogelijkheden van ST LA Brain en STLA SmartCOCKpit om nuttige en voortdurend bijgewerkte Advanced Driver Assistance System (ADas)-technologie te leveren die intuïtief en sterk is en voldoet aan het vertrouwen van de bestuurder. STLA Auto drive heeft als doel de ononderbroken tijd en afstand voor ADAS-ondersteund rijden aanzienlijk te vergroten.

De strategie omvat ADAS dat bestuurders de mogelijkheid biedt om zowel hands-off/eyes/eyes-on-the-road te rijden als terug te vallen naar beperkte hands-off/eyes, on-the-road cruising (Level 2+) in dezelfde systemen. Ja-off technologie die klaar is voor integratie wordt verwacht tegen het einde van het jaar met de commerciële lancering in 2025. StLA SmartCOCKpit debuteert in een Stllantis ontwikkelt verbonden diensten en softwarefuncties voor retail- en wagenparkklanten onder de filosofie "Maak mijn rit veiliger, maak mijn rit opwindender". Het vermogen van Stellantis om zijn bedrijfsplan uit te voeren; het vermogen om de verwachte voordelen van joint venture-overeenkomsten te realiseren; het vermogen om de verwachte voordelen van joint venture-overeenkomsten te realiseren; verstoringen die voortvloeien uit joint venture-overeenkomsten; verstoringen die voortvloeien uit joint venture-overeenkomsten; verstoringen die voortvloeien uit politieke, sociale en economische instabiliteit; verstoringen die voortvloeien uit politieke, sociale en economische instabiliteit; verstoringen die voortvloeien uit joint venture-overeenkomsten; verstoringen die voortvloeien uit joint venture-overeenkomsten; verstoringen die voortvloeien uit joint venture partnerships; verstoringen die voortvloeien uit joint venture plannen; verstoringen die voortvloeien uit politieke, sociale en economische instabiliteit; verstoringen die voortvloeien uit joint venture combinaties; verstoringen die voortvloeien uit joint venture structuren; verstoringen die voortvloeien uit joint venture projecten; verstoringen die voortvloeien uit joint venture relaties met werknemers, sociale en economische instabiliteit; risico's verbonden aan werknemers, sociale en economische stabiliteit; risico's verbonden aan werknemers, sociale en economische instabiliteit; verstoringen die voortvloeien uit politieke, sociale en economische instabiliteit.