Texas Instruments introduceerde nieuwe halfgeleiders die ontworpen zijn om de veiligheid en intelligentie van auto's te verbeteren. De AWR2544 77GHz millimetergolfradarsensorchip is de eerste in de industrie voor satellietradararchitecturen, die een hoger niveau van autonomie mogelijk maakt door de sensorfusie en besluitvorming in ADAS te verbeteren. TI's nieuwe softwareprogrammeerbare driverchips, de DRV3946-Q1 geïntegreerde squib driver voor pyrozekeringen, bieden ingebouwde diagnostiek en ondersteunen functionele veiligheid voor batterijbeheer en aandrijflijnsystemen. TI demonstreert deze nieuwe producten op de Consumer Electronics Show (CES) van 2024.

Veel autofabrikanten voegen meer sensoren toe rond de auto om de veiligheid en autonomie van het voertuig te verbeteren. LOP-technologie helpt de grootte van de sensor met wel 30% te verminderen door een 3D-golfgeleiderantenne op de aangrenzende kant van de printplaat te monteren. De LOP-technologie maakt het ook mogelijk om het bereik van de sensor uit te breiden tot meer dan 200 m met een enkele chip.

In satellietarchitecturen stellen deze eigenschappen autofabrikanten in staat om de intelligentie van ADAS te verhogen voor hogere niveaus van voertuigautonomie om slimmere beslissingen van verder weg te nemen. De AWR2544 is de nieuwste in TI's radarsensorportfolio, dat een breed scala aan ADAS-toepassingen en -architecturen ondersteunt met sensoren die ontwikkeld zijn voor hoek-, front-, beeldvormings-, zij- en achterradarsystemen. Lees voor meer informatie over de voordelen van de AWR2544 en satellietarchitecturen het technische artikel "Bent u klaar voor de opkomende automotive radar satellietarchitectuur? Maak elektrische aandrijfsystemen slimmer met geïntegreerde functionaliteit en veiligheid.

Ter ondersteuning van de trend naar softwaregedefinieerde voertuigen worden ontwerpers uitgedaagd om slimmere, geavanceerdere batterijbeheersystemen (BMS) te ontwikkelen. Twee nieuwe, sterk geïntegreerde, softwareprogrammeerbare driverchips van TI voldoen aan de vereisten voor een veiligere en efficiëntere besturing van hoogspanningsuitschakelcircuits in een BMS of ander aandrijflijnsysteem. Beide drivers voldoen aan de ISO 26262-norm (International Organization for Standardization) voor functionele veiligheid en bieden ingebouwde diagnostiek, bescherming om de ontwikkelingstijd van automobieltechnici te verkorten.

Voor BMS en andere aandrijfsystemen is de DRV3946 -Q1 de eerste volledig geïntegreerde contactordriver in de industrie. Het bevat een piek-en-hold stroomregelaar die automakers helpt om de energie-efficiëntie van het systeem te verhogen. Het apparaat implementeert ook veiligheidsdiagnostiek om de toestand van de contactor te bewaken.

TI's DRV3901-Q1 volledig geïntegreerde squib driver maakt een intelligent uitschakelsysteem voor pyrozekeringen mogelijk door gebruik te maken van ingebouwde circuits om de pyrozekering te bewaken en diagnostische informatie te leveren aan de systeemmicrocontroller. Dit geeft ontwerpers van hybride elektrische voertuigen (HEV) en EV BMS de flexibiliteit om een pyrozekering te gebruiken in plaats van traditionele smeltzekeringssystemen, terwijl de complexiteit van het ontwerp geminimaliseerd wordt.