De maatregelen, waaronder belastingverlagingen en extra financiering door de staat, werden aangekondigd na een vergadering van overheidsfunctionarissen met bedrijfsleiders in Brasilia, waar ze manieren bespraken om de grootste economie van Latijns-Amerika te herindustrialiseren.
Vice-president Geraldo Alckmin zei dat de staatsontwikkelingsbank BNDES 4 miljard reais ($799,47 miljoen) aan financiering in dollars zou verstrekken voor de lokale industrie, terwijl de federale belastingen op sommige auto's zouden worden verlaagd.
Hij zei dat de regering zich moet inspannen om de zogenaamde "Brazil Cost" van het zakendoen in het land te verlagen, en voegde eraan toe dat de wisselkoersen nu "concurrerend" zijn terwijl de rentefutures aan het dalen zijn.
"Ons wagenpark wordt oud en de industrie heeft het moeilijk door een gebrek aan krediet," zei de vice-president, die ook de minister van ontwikkeling, industrie en handel van president Luiz Inacio Lula da Silva is.
Hij merkte op dat naast het extra krediet dat door BNDES aan de hele industrie wordt verstrekt, de regering ook de federale PIS- en COFINS-belastingen op voertuigen tot 120.000 reais zal verlagen om hun eindprijs te verlagen en de verkoop te stimuleren.
De kortingen zouden oplopen tot 10,79%, zei hij, waardoor het hoofd van de vereniging van autofabrikanten Anfavea schatte dat Brazilië waarschijnlijk in staat zal zijn om voertuigen onder het belangrijke psychologische niveau van 60.000 reais te verkopen.
"Hoe kleiner en betaalbaarder de auto, hoe groter de belastingverlagingen," zei Alckmin, en hij voegde eraan toe dat voertuigen met een lage uitstoot prioriteit zouden krijgen bij de nieuwe overheidsstimulans.
Compacte auto's zoals de Renault Kwid en de Fiat Mobi behoren tot de goedkoopste auto's in Brazilië op dit moment, maar beide worden boven de 60.000-real verkocht. ($1 = 5,0033 reais) (Verslaggeving door Lisandra Paraguassu; Bewerking door Steven Grattan en Aurora Ellis)
