De toename van de Chinese export zal waarschijnlijk helpen om de mondiale oliemarkten te stabiliseren en zal gedeeltelijk de aanvoer uit Rusland vervangen, die de komende maanden zal worden getroffen door embargo's van de Europese Unie.
Het stelt 's werelds nummer 2 in de raffinagesector ook in staat overtollige raffinagecapaciteit aan te boren en de export te stimuleren, terwijl zijn economie worstelt om te groeien nadat een krimp in het tweede kwartaal en de daling van de yuan tot een dieptepunt in 14 jaar ternauwernood werden vermeden.
"Een toename van de export van producten uit China zal de energiearme oliemarkten aanzienlijk ondersteunen nu er bezorgdheid bestaat over een dreigend EU-embargo op Russische leveringen", aldus Sugandha Sachdeva, vice-president grondstoffen- en valutaonderzoek bij Religare Broking.
Sachdeva zei dat het stimuleren van de export te midden van een afnemende consumptievraag ook de gehavende Chinese economie zal ondersteunen.
De quota omvatten 13,25 miljoen ton geraffineerde producten - gewoonlijk benzine, diesel en vliegtuigbrandstof - en 1,75 miljoen ton laagzwavelige scheepsbrandstof.
De nieuwe emissie, de grootste toewijzing van 2022, brengt de totale toewijzing van diesel, benzine en vliegtuigbrandstof voor 2022 op 37,25 miljoen ton, evenveel als in 2021.
Tussen januari en augustus exporteerde China ongeveer 16,4 miljoen ton geraffineerde brandstof, waaronder 7,56 miljoen ton benzine, 5,54 miljoen ton vliegtuigbrandstof en 3,25 miljoen ton diesel, zo bleek uit douanegegevens.
Adviesbureau FGE schatte dat de raffinaderijen eind september nog ongeveer 7 miljoen ton aan quota over hadden van de vorige vier partijen.
"Samen met de nieuwe quota hebben de raffinaderijen meer dan 20 miljoen ton aan quota voor het vierde kwartaal", aldus analisten van FGE in een nota.
Raffinaderijen zullen de export in november en december waarschijnlijk moeten verhogen tot bijna 2 miljoen bpd om aan de toewijzingen te voldoen, maar hoge vrachtkosten en zwakke exportmarges voor benzine kunnen verhinderen dat raffinaderijen de quota tegen het einde van het jaar volledig benutten, aldus FGE.
Volgens analisten van Citi kan de Chinese maandelijkse export in november-december verdubbelen tot 4 à 5 miljoen ton.
De Chinese raffinaderijen zullen de export van diesel naar verwachting ook het meest opvoeren omdat deze de hoogste winst oplevert in vergelijking met benzine en vliegtuigbrandstof, waardoor het binnenlandse aanbod zou kunnen worden beperkt, aldus de analisten. [MDIS/A] [LDIS/A]
"De seizoensgebonden krapte op de binnenlandse gasoliemarkt zal de stijging van de export van gasolie beperken tot de tweede helft van november", aldus FGE. De Chinese vraag naar diesel stijgt in het vierde kwartaal seizoensgebonden door de herfstoogst en de opheffing van een visverbod.
De Chinese raffinaderijen, vooral die in staatsbezit, zullen hun productie moeten opvoeren tot minstens 82% en de teapots tot ongeveer 60% als ze tegen het einde van het jaar 80% van de toegewezen quota willen benutten, zo blijkt uit ramingen van het lokale adviesbureau Longzhong.
Eind september bedroeg de productie van staatsraffinaderijen en theepotten respectievelijk 75,87% en 57,54%, onvoldoende om aan de stijgende binnenlandse vraag te voldoen en het quotum van 15 miljoen ton te benutten, aldus Longzhong-analist Ding Xu.
