"We verwachten dat de situatie minimale gevolgen zal hebben voor onze activiteiten. We werken eraan om voertuigzendingen om te leiden naar andere havens," zei GM in een verklaring.
De haven van Baltimore is de drukste haven van de VS voor autotransporten en zal in 2023 minstens 750.000 voertuigen verwerken, volgens gegevens van de Maryland Port Administration. Motorvoertuigen en onderdelen zijn goed voor 42% van alle invoer in de haven van Baltimore.
John Lawler, Chief Financial Officer van Ford Motor, zei dinsdag dat de instorting van de brug, die plaatsvond nadat een containerschip dinsdag vroeg tegen de vierbaansbrug was gebotst, de autofabrikant zal dwingen om onderdelen naar andere havens om te leiden en gevolgen zal hebben voor de toeleveringsketen.
"Het zal een impact hebben," vertelde Lawler aan Bloomberg News. "We zullen onderdelen naar andere havens moeten omleiden... Het zal de toeleveringsketen waarschijnlijk iets langer maken." Ford vertelde Reuters in een aparte verklaring dat "waar op korte termijn omwegen nodig zijn, ons team al alternatieven voor de scheepvaart heeft geregeld."
Reddingswerkers hebben twee overlevenden naar buiten gehaald, van wie er nog één in het ziekenhuis ligt, en zochten naar meer overlevenden in de Patapsco River nadat grote overspanningen van de 2,57 km lange Francis Scott Key Bridge in het water waren geklapt.
Volkswagen Group of America zei dat het geen gevolgen ondervond omdat haar fabriek in Baltimore aan de oostelijke zeekant van de ingestorte brug ligt.
