Du Ruogang, directeur van Lekki Deep Sea Port -- voor 75% in handen van China Harbour Engineering Company en Tolaram group met het saldo tussen de regering van de staat Lagos en de Nigerian Port Authority, zei dat de haven voor 89% voltooid is.
De multi-miljard dollar diepe zeehaven die al meer dan tien jaar in ontwikkeling is en aan de rand van Lagos ligt, maakt deel uit van de nieuwe infrastructuur waarvan Nigeria hoopt dat zij die kan gebruiken om de handel te stimuleren.
De nieuwe haven, met een capaciteit van 18.000 twintig-voet equivalent, heeft meer dan viermaal de capaciteit die door de bestaande havens in het land kan worden verwerkt.
"Met deze haven zal Nigeria een overslagknooppunt worden," zei minister van Informatie Lai Mohammed tijdens een rondleiding ter plaatse.
Mohammed zei dat Nigeria de investering in de haven wil gebruiken om de maritieme handel terug te winnen die verloren is gegaan aan havens in Togo, Ivoorkust en Ghana, en voegde eraan toe dat de nieuwe faciliteit het land een voorsprong zal geven op de Afrikaanse handel.
De Afrikaanse landen hebben een continentale vrijhandelszone gelanceerd, met als doel 1,3 miljard mensen samen te brengen in een economisch blok van 3,4 biljoen dollar, waarvan de voorstanders zeggen dat het de intra-Afrikaanse handel en de levensstandaard zal stimuleren en de ontwikkeling zal bevorderen.
Ruogang zei dat een tweede fase van de havenontwikkeling binnen de komende zeven jaar zal beginnen.
