De middelen zullen de havens aan de kust, op de Grote Meren en in het binnenland een impuls geven. De prijzen zijn bedoeld om de betrouwbaarheid van de toeleveringsketen te verbeteren, apparatuur te elektrificeren, nieuwe spoor- en snelwegverbindingen te verbeteren of aan te leggen, offshore-windprojecten te stimuleren en de uitstoot van broeikasgassen te verminderen.
De projecten worden gefinancierd door een tweepartijdige infrastructuurwet van 1 biljoen dollar die in november 2021 door president Joe Biden is ondertekend.
"We kennen een recordbedrag aan financiering toe om onze haveninfrastructuur te verbeteren, onze toeleveringsketens te versterken en de kosten voor Amerikaanse gezinnen te helpen verlagen", zei minister van Vervoer Pete Buttigieg.
De staat Alaska krijgt $112,5 miljoen voor vier projecten, waaronder $68 miljoen voor een uitbreiding van de haven van Anchorage en voor de Aleoeten $10,2 miljoen om een belangrijke haven te herstellen en $5,4 miljoen voor een drijvend dokproject.
New York krijgt 48 miljoen dollar voor het Arthur Kill Offshore Wind Terminal Project. Het Staten Island-project financiert het uitbaggeren van 740.000 kubieke meter om een 35 voet diep scheepsbassin te creëren.
Salem, Massachusetts kreeg bijna 34 miljoen dollar om een leegstaande industriële faciliteit te herontwikkelen voor offshore windenergieprojecten, inclusief de aanleg van een 700 voet lange kade.
Volgens de Democratische senator Ed Markey van Massachusetts "zal het project ons netwerk versterken door de infrastructuur voor schone energie te stimuleren en duizenden huizen in Massachusetts van stroom te voorzien".
De haven van Columbus, Mississippi, krijgt 6 miljoen dollar voor een nieuw spoor met 10.000 strekkende meter spoor en dokken die directe spoortoegang bieden voor het overladen van vracht tussen binnenschepen en treinwagons, waarbij de terminal wordt aangesloten op een bestaande spoorlijn die wordt geëxploiteerd door Kansas City Southern.
Detroit krijgt 16 miljoen dollar om de bestaande haveninfrastructuur te herstellen en een nieuwe haven/spoorverbinding aan te leggen.
Camden, New Jersey, krijgt 25 miljoen dollar om een functioneel verouderde vrachtwagenroute naar de haven te verbeteren door bijna drie mijl aan belangrijke weginfrastructuur te reconstrueren.
Long Beach, Californië, krijgt 30 miljoen dollar voor de vervanging van dieseltrekkers door 60 elektrische trekkers en ander materieel.
Grays Harbor Terminal in Aberdeen, Washington krijgt 25,5 miljoen dollar voor de aanleg van een extra spoor van 50.000 voet en het herbestemmen van een 50 hectare groot braakliggend terrein voor vracht.
