Adani Ports and Special Economic Zone, de grootste particuliere havenexploitant van India, rapporteerde dinsdag een stijging van 82,6% in de winst over het eerste kwartaal, geholpen door een sprong in vrachtvolumes en doordat hogere tarieven de marges opdreven.

Het bedrijf zei dat de geconsolideerde nettowinst steeg naar 21,15 miljard roepies (255,4 miljoen dollar) in het april-juni kwartaal, van 11,58 miljard roepies een jaar geleden.

De bedrijfsopbrengsten stegen met 23,5% tot 62,48 miljard roepies, gestimuleerd door een groei van 12% in vrachtvolumes.

Het bedrijf -- dat de grootste containeroverslaghaven in India beheert, Mundra in Gujarat -- handhaafde haar omzetverwachting voor het hele jaar van 240-250 miljard roepies, wat een jaar-op-jaar groei van 15%-20% inhoudt.

Adani Ports zei dat de resultaten werden geholpen door EBITDA-marges in de havenactiviteiten die met 150 basispunten stegen tot 72%, voornamelijk door tariefverhogingen.

Het vrachtvolume overschreed de 100 miljoen metrische ton (MMT) in het laatste kwartaal, waardoor het bedrijf op koers ligt voor een volume van 370-390 MMT voor het hele jaar, zei CEO Karan Adani, zoon van miljardair Gautam Adani, die de controle heeft over de Adani-bedrijvengroep.

De Adani-groep is bezig met het afbetalen van leningen die het heeft afgesloten met verpande aandelen van Adani Ports sinds de Amerikaanse short-seller Hindenberg Research zijn zorgen uitte over de schulden van de groep en vermeende onregelmatigheden, die de groep allemaal heeft ontkend.

De aandelen van Adani Ports sloten bijna 1% hoger na de resultaten, na verliezen van ongeveer 3% eerder in de sessie.

Het aandeel is ongeveer 65% hersteld van de meerjarige dieptepunten die het eind januari bereikte na het Hindenberg-rapport, maar is dit jaar tot nu toe nog steeds 5,7% gedaald, terwijl de blue-chip Nifty 50 index ongeveer 8% is gestegen. ($1 = 82,8025 Indiase roepies) (Verslag door Sethuraman NR in Bengaluru; Bewerking door Savio D'Souza)