Kiev lanceerde in augustus een "humanitaire corridor" voor schepen die op weg zijn naar Afrika en Azië om een feitelijke blokkade in de Zwarte Zee te omzeilen nadat Rusland was gestopt met een door de Verenigde Naties gesloten overeenkomst die de export over zee van Kiev tijdens de oorlog had gegarandeerd.

De verzekeraars van Lloyd's of London zullen garant staan voor het programma, dat $50 miljoen dekking biedt tegen oorlogsrisico's op de romp en $50 miljoen verzekering tegen bescherming en schadeloosstelling (P&I) voor elke reis.

Schepen hebben meestal een P&I-verzekering, die aansprakelijkheidsclaims van derden dekt, inclusief milieuschade en letsel. Afzonderlijke casco- en machinepolissen dekken schepen tegen fysieke schade.

De State Export-Import Bank of Ukraine (Ukreximbank) en staatslener Ukrgasbank zullen standby letters of credit verstrekken, beide bevestigd door de Duitse DZ Bank, aldus Marsh in een verklaring.

De faciliteit wordt gesteund door het Oekraïense ministerie van Economische Zaken. De Oekraïense premier Denys Shmyhal zei dinsdag laat dat er 14 verzekeringsmaatschappijen bij de regeling betrokken zijn.

Het programma heeft de steun van de Britse regering, vertelde Marcus Baker, Marsh's wereldwijde hoofd van marine en cargo, aan Reuters.

"Voor (commerciële bedrijven) om te weten dat de Britse regering hier achter staat ... heeft echt geholpen om het de geloofwaardigheid te geven die het nodig heeft," zei hij.

Verzekeringspremies voor oorlogsrisico's zijn gestegen tot wel 3% van de waarde van een schip nadat een raket vorige week een koopvaardijschip in de Oekraïense haven Pivdennyi beschadigde, zeiden bronnen in de sector.

Baker zei dat het programma die kosten zou kunnen terugbrengen tot slechts "een derde van de bestaande prijzen".

De financiële steun van Oekraïne voor het programma betekende dat verzekeraars minder in rekening zouden kunnen brengen dan de huidige extreem hoge tarieven voor reizen door de corridor, voegde hij eraan toe.

"Zij (de markt) kunnen geld teruggestort krijgen in hun kas als ze een claim betalen," zei hij, zonder verdere details te geven.

Het programma zal dekking bieden voor zendingen via de Donauhavens van Oekraïne en via Odesa, Chornomorsk en Pivdennyi. Het wordt geleid door Lloyd's syndicaat Ascot, aldus Baker.

Marsh heeft ook een aparte faciliteit om de eigenlijke graanvracht in de regio te verzekeren. Ascot is ook de hoofdverzekeraar van dat programma.