Verzekeringsmakelaar Marsh en Lloyd's of London underwriters hebben een maritiem oorlogsverzekeringsprogramma gesteund door Oekraïne uitgebreid van graanzendingen naar alle niet-militaire vracht, zoals ijzererts en staal, zei Marsh op vrijdag.

Marsh, Lloyd's en Oekraïense staatsbanken lanceerden een eerste programma in november om de kosten van schadeclaims voor schepen en bemanningen die graan vervoeren door de Zwarte Zee-corridor te beperken, na de Russische invasie van Oekraïne twee jaar geleden.

"Uitbreiding van de verzekering naar schepen die alle niet-militaire vracht vervoeren is uiterst belangrijk voor Oekraïne, vooral als het gaat om de export van metallurgische producten, aangezien de grootschalige invasie deze sector zwaar heeft getroffen," zei Yulia Svyrydenko, eerste vicepremier van Oekraïne en minister van Economie, in een verklaring die door Marsh werd gepubliceerd.

De Oekraïense staalproductie kromp sterk in 2023 vergeleken met 2021, en de export van metallurgische producten daalde "meerdere keren", voegde Svyrydenko eraan toe.

Het verzekeringsprogramma tegen oorlogsrisico's zal ook dekking bieden voor andere belangrijke Oekraïense exportproducten zoals elektrische apparatuur en veevoeder, aldus Marsh.

Standby letters of credit van de Oekraïense staatsbanken Ukreximbank en Ukrgasbank, elk bevestigd door de Duitse DZ Bank, bieden enige compensatie voor verliezen aan scheepseigenaren en bevrachters. Het programma wordt gesteund door de Oekraïense regering.

Verzekeraars van Lloyd's of London, onder leiding van Ascot, onderschrijven de verzekering, die $ 50 miljoen dekking biedt voor oorlogsrisico's aan de romp en $ 50 miljoen voor bescherming en schadeloosstelling (P&I) voor elke reis.

Schepen hebben meestal een P&I-verzekering, die aansprakelijkheidsclaims van derden dekt, inclusief milieuschade en letsel. Afzonderlijke casco- en machinepolissen dekken schepen tegen fysieke schade.

De tarieven voor oorlogsverzekeringen zijn sinds de invasie sterk gestegen in de regio.

Het bestaande verzekeringsprogramma voor graan heeft de premies voor oorlogsverzekeringen met meer dan de helft verlaagd, vertelde Crispin Ellison, partner voor de publieke sector bij adviesbureau Oliver Wyman, onderdeel van Marsh McLennan, tijdens een mediaoproep.

Het aantal schepen dat gebruik maakt van het programma ligt echter slechts in de "single digits", vertelde Marcus Baker, global head of marine bij Marsh. Het programma is ook beschikbaar via andere Lloyd's makelaars.

Oekraïne zei in januari ook dat het met Marsh in gesprek was over een verzekering tegen oorlogsrisico's voor luchttransport.

Het luchtverkeer boven Oekraïne is opgeschort sinds de invasie van Rusland in februari 2022.

"We zijn aan het kijken of we een soortgelijke faciliteit kunnen ontwikkelen om de geleidelijke openstelling van het westelijke Oekraïense luchtruim mogelijk te maken," zei Ellison, eraan toevoegend dat de plannen nog een lange weg te gaan hebben omdat de risico's voor vliegtuigen groter zijn dan voor schepen.

Er was ook beperkte bereidheid onder commerciële verzekeraars om dekking te bieden voor Oekraïense bedrijven op het vasteland, zei hij. (Verslaggeving door Carolyn Cohn Bewerking door Tommy Reggiori Wilkes, Tomasz Janowski, Philippa Fletcher)