De meest recente tegenslag voor Boeings best verkochte 737 MAX-vliegtuigen deed zich vrijdag voor toen een paneel van een Alaska Airlines-toestel afblies waardoor de piloten een noodlanding moesten maken.

Amerikaanse regelgevende instanties hebben een tijdelijk vliegverbod opgelegd voor veiligheidscontroles op 171 Boeing 737 MAX 9-toestellen die met hetzelfde paneel zijn uitgerust, en de Amerikaanse autoriteiten onderzoeken de oorzaak van het incident.

Er zijn in totaal ongeveer 215 737 MAX 9 vliegtuigen in gebruik, volgens luchtvaartanalistenbureau Cirium.

Vijf jaar geleden leidden twee dodelijke crashes van Boeing 737 MAX-vliegtuigen tot een wereldwijd vliegverbod voor alle MAX-vliegtuigen.

Dit is wat regelgevende instanties en luchtvaartmaatschappijen doen naar aanleiding van het laatste incident:

REGELGEVERS:

U.S. FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA):

De FAA heeft zaterdag een richtlijn uitgevaardigd om bepaalde 737 MAX 9-vliegtuigen tijdelijk aan de grond te houden totdat de inspecties zijn uitgevoerd. Het gaat om 171 vliegtuigen.

U.S. NATIONAL TRANSPORTATION SAFETY BOARD (NTSB):

Het onafhankelijke Amerikaanse agentschap heeft een onderzoek geopend.

BRAZIL:

De Braziliaanse luchtvaartregulator ANAC zei zondag dat de uitspraak van de FAA automatisch geldt voor alle vluchten in Brazilië.

In Brazilië wordt het vliegtuig alleen geëxploiteerd door Copa Airlines.

CANADA:

Transport Canada zei zondag dat er geen Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen in gebruik zijn bij Canadese maatschappijen.

CHINA:

China's toezichthouder heeft om details over het incident gevraagd, zei een persoon die bekend is met de zaak op zaterdag. Bloomberg meldde eerder dat China, het eerste land dat in 2019 MAX-vluchten aan de grond hield, overwoog of het actie zou ondernemen.

EUROPESE UNIE:

Het Europees Agentschap voor de veiligheid van de luchtvaart (EASA) heeft de FAA-richtlijn overgenomen, maar merkte op dat geen enkele luchtvaartmaatschappij uit een EU-lidstaat vliegtuigen met de getroffen configuratie exploiteert.

INDIA:

India's Directorate General of Civil Aviation (DGCA) zei op maandag dat de eenmalige inspecties die het had besteld van Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen naar tevredenheid waren uitgevoerd. Geen van de luchtvaartmaatschappijen van het land vliegt met het 737 MAX 9-model.

INDONESIË:

Indonesië heeft op 6 januari drie Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen van Lion Air aan de grond gehouden, aldus een woordvoerder van het Ministerie van Transport.

De woordvoerder voegde eraan toe dat de vliegtuigen andere configuraties hadden dan het vliegtuig van Alaska Airlines.

Het ministerie zal samenwerken met de FAA, Boeing en Lion Air om de situatie in de gaten te houden, en voegde eraan toe dat "operationele veiligheid onze prioriteit zal zijn".

VK:

De UK Civil Aviation Authority zei op zaterdag dat er geen in het VK geregistreerde vliegtuigen getroffen zijn. Ze zal van alle 737 MAX 9 exploitanten die haar luchtruim binnenvliegen eisen dat ze zich aan de FAA-richtlijn houden.

VERENIGDE ARABISCHE EMIRATEN:

De burgerluchtvaartdienst zei op zondag dat geen van de nationale luchtvaartmaatschappijen vliegtuigen heeft die door de order worden getroffen.

TURKIJE:

Het Turkse Directoraat-Generaal voor de Burgerluchtvaart nam op maandag nota van de acties van de FAA en zei dat het aan het coördineren was met belanghebbenden met betrekking tot getroffen vliegtuigen die toebehoren aan luchtvaartmaatschappijen in Turkije en vliegtuigen die gebruik maken van het Turkse luchtruim.

ZUID-KOREA:

Het Zuid-Koreaanse ministerie van Transport heeft zondag vijf luchtvaartmaatschappijen gevraagd om hun 14 Boeing 737 Max 8 vliegtuigen te inspecteren. Dinsdag zei het ministerie dat er geen problemen waren ontdekt.

AIRLINES:

ALASKA AIRLINES:

De luchtvaartmaatschappij zette zaterdag vroeg alle 65 Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen in haar vloot aan de grond, maar bracht er later 18 terug in dienst na eerdere onderhoudscontroles op bevel van de FAA.

De maatschappij zei dat ze op zondag 170 vluchten had geannuleerd en dat er op maandag nog eens 60 vluchten werden geannuleerd na het bevel van de FAA.

UNITED AIRLINES:

De enige andere Amerikaanse luchtvaartmaatschappij die met deze vliegtuigen vliegt, zei dat ze de service met alle 737 MAX 9 vliegtuigen tijdelijk had opgeschort om de inspecties uit te voeren die de FAA vereist.

Eerder had de luchtvaartmaatschappij gezegd dat van haar 79 MAX 9 vliegtuigen er ongeveer 33 waren geïnspecteerd zoals vereist door de toezichthouder.

United annuleerde 230 vluchten op zondag, oftewel 8% van de geplande vertrekken.

COPA AIRLINES:

De Panamese luchtvaartmaatschappij zei zaterdag dat ze 21 737 MAX 9-toestellen tijdelijk aan de grond had gehouden en dat ze "verwacht deze toestellen binnen de komende 24 uur veilig en betrouwbaar terug te brengen in het vluchtschema". Er werden enkele vertragingen en annuleringen verwacht.

Eind september had de maatschappij 26 737 MAX 9 in haar vloot in twee configuraties.

FIJI AIRWAYS:

De nationale luchtvaartmaatschappij van Fiji zei maandag dat het vliegverbod van de FAA voor Boeing 737 MAX 9-vliegtuigen geen gevolgen had.

FLYDUBAI:

De luchtvaartmaatschappij zei op zondag dat haar drie Boeing 737 MAX 9 vliegtuigen niet getroffen waren. De maatschappij gebruikt de vliegtuigen met een gedeactiveerde deurconfiguratie met middenachteruitgang, waarop de richtlijn geen invloed heeft.

TURKSE LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJEN:

De luchtvaartmaatschappij zei op zondag dat ze vijf vliegtuigen uit dienst heeft genomen voor inspectie. De vliegtuigen zullen aan de grond worden gehouden op de eerste luchthaven waar ze landen.

AEROMEXICO:

De luchtvaartmaatschappij zei zondag dat het 19 getroffen MAX 9-vliegtuigen aan de grond had gehouden voor inspectie.

ICELANDAIR

Icelandair zei maandag dat het geen last had van het door de FAA opgelegde vliegverbod voor Boeing 737 MAX 9-toestellen.

"Het is bevestigd dat het probleem te maken heeft met apparatuur die geen deel uitmaakt van de Boeing 737 MAX 9 configuratie van Icelandair," zei een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij, die vier van deze vliegtuigen gebruikt.