CHONGQING JIANSHE VEHICLE SYSTEM CO., LTD. Toevoegen aan een lijst
Koersen Chongqing Jianshe Vehicle System Co., Ltd.
Aandelen
200054
CNE000000HZ8
Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen
|
slotkoers
Andere beurzen
|
Variatie 5 dagen | Verschil t.o.v. 1 jan (%) | ||
| 3,06 HKD | -1,92% |
|
-2,86% | -3,47% |
Vijfdaags koersverloop
slotkoers Shenzhen S.E.| 29-04-2024 | 30-04-2024 | 06-05-2024 | |
|---|---|---|---|
| Koers | 3.15 $ | 3.12 $ | 3.06 $ |
| Volume | 8 425 | 37 300 | 2 150 |
| Variatie | +∞% | -0,95% | -1,92% |
| Opening | 3.16 | 3.17 | 3.10 |
| Hoger | 3.16 | 3.17 | 3.10 |
| Lager | 3.08 | 2.96 | 2.86 |
Prestaties
| 1 dag | -1,92% | ||
| 1 week | -2,86% | ||
| Lopende maand | -1,92% | ||
| 1 maand | -6,99% | ||
| 3 maanden | -1,61% | ||
| 6 maanden | -17,52% | ||
| Lopend jaar | -3,47% | ||
| 1 jaar | -30,93% | ||
| 3 jaar | -28,50% | ||
| 5 jaar | -52,19% | ||
| 10 jaar | -46,03% |
Volumes
marktenDagvolume
2 150
Gem. dagvolume (20 daags)
27 915
Gem. dagvolume (20 daags) HKD
85 419.90
Gem. dagvolume (20 daags) USD
10 922.04
Recordvolume 1
10 245 260
Recordvolume 2
8 344 452
Recordvolume 3
6 703 675
Gemiddelde kapitaalrotatie
0.00
Gemiddelde rotatie free float
0.00
Basisgegevens
Marktkapitalisatie (HKD)
337 231 695
Marktkapitalisatie (USD)
46 733 231
Omzet (CNY)
464 078 962
Omzet (USD)
64 311 598
Aantal werknemers
783
Omzet / Werknemer (CNY)
592 693
Omzet / Werknemer (USD)
82 135
Vrij verhandelbaar
11.95 %
Marktkap. free float (HKD)
70 494 812
Marktkap. free float (USD)
9 769 101
Dagvolume/totaal vrij verhandelbaar (%)
0.03%
Koersuitschieters
1 week
2.86
3.10
1 maand
2.753.39
Lopend jaar
2.753.58
1 jaar
2.755.00
3 jaar
2.756.48
5 jaar
2.756.65
10 jaar
2.7519.99
Indicatoren
Voortschrijdend gemiddelde 5 dagen
3.12
Voortschrijdend gemiddelde 20 dagen
3.17
Voortschrijdend gemiddelde 50 dagen
3.22
Voortschrijdend gemiddelde 100 dagen
3.25
Koersspreiding / (MMA5)
+1,96%
Koersspreiding / (MMA20)
+3,59%
Koersspreiding / (MMA50)
+5,23%
Koersspreiding / (MMA100)
+6,21%
STIM
RSI 9 dagen
37.47
RSI 14 dagen
39.58
Sectorale vergelijking - Auto, Vrachtwagen & Motorfiets Onderdelen - Andere
| Naam | Verschil (%) | Varia. 5d. | Vaira. 1 jan. | Varia. 1j. | Kapi. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -1,92% | -2,86% | -3,47% | -30,93% | 46,73 mln. | ||
| -0,47% | -0,84% | +25,48% | +32,33% | 50,69 mld. | ||
| -0,46% | +18,73% | -6,04% | -10,29% | 22,96 mld. | ||
| +0,12% | +1,86% | +25,77% | +23,49% | 20,15 mld. | ||
| +1,42% | +3,57% | +35,17% | +52,14% | 17,73 mld. | ||
| 0,00% | -1,53% | -4,64% | +3,67% | 15,1 mld. | ||
| +2,08% | +4,64% | -17,24% | +0,06% | 13,46 mld. | ||
| +0,33% | -2,84% | -18,34% | -12,45% | 13,39 mld. | ||
| +1,31% | -0,29% | +35,56% | +40,29% | 12,17 mld. | ||
| -1,35% | +0,82% | +33,38% | +53,16% | 10,6 mld. | ||
| -1,88% | -4,38% | +22,94% | +64,85% | 10,37 mld. | ||
| -0,08% | -2,60% | -14,48% | +26,05% | 10,14 mld. | ||
| -0,16% | -3,85% | +16,81% | +46,62% | 10,1 mld. | ||
| +1,62% | +4,92% | +14,06% | +43,86% | 10,08 mld. | ||
| +0,66% | +2,07% | +1,70% | +16,85% | 10 mld. | ||
| -0,29% | +6,93% | +12,99% | +53,60% | 9,3 mld. | ||
| Gemiddelde | +0,06% | +2,00% | +9,98% | +25,21% | ||
| Gewogen gemiddelde per kap. | +0,11% | +1,86% | +13,01% | +26,49% |
Historische data
| Datum | Opening | Hoger | Lager | Afsluiting | Volume |
|---|
Maandelijkse evolutie
Jaarlijkse evolutie
| 2024 | -3,47% | ||
| 2023 | -35,70% | ||
| 2022 | -14,85% | ||
| 2021 | +20,37% | ||
| 2020 | +4,34% | ||
| 2019 | -37,02% | ||
| 2018 | -21,46% | ||
| 2017 | -27,30% | ||
| 2016 | -29,56% | ||
| 2015 | +145,95% | ||
| 2014 | +34,79% | ||
| 2013 | +7,23% | ||
| 2012 | -36,00% | ||
| 2011 | -48,72% | ||
| 2010 | -3,23% | ||
| 2009 | +203,01% | ||
| 2008 | -69,07% | ||
| 2007 | +99,07% | ||
| 2006 | +64,89% | ||
| 2005 | -26,82% | ||
| 2004 | +3,47% | ||
| 2003 | -24,12% | ||
| 2002 | -50,43% | ||
| 2001 | +145,99% | ||
| 2000 | +92,78% | ||
| 1999 | +51,56% | ||
| 1998 | -52,94% | ||
| 1997 | -64,68% | ||
| 1996 | +20,31% | ||
| 1995 | -34,69% |
- Beurs
- Aandelen
- Koers 200054
- Koersen Chongqing Jianshe Vehicle System Co., Ltd.
