Vóór de invasie van Oekraïne vorig jaar kwam het Italiaanse gas voornamelijk uit Rusland, met een totale import uit Moskou van 29 miljard kubieke meter (bcm) in 2021.

Rome is het afgelopen jaar op zoek gegaan naar alternatieve energiebronnen en LNG-terminals maken deel uit van de strategie, ook al hebben ze geleid tot protesten van lokale gemeenschappen op de door de regering gekozen locaties.

Pichetto Fratin vertelde het dagblad La Stampa dat LNG-terminals 50% van de Italiaanse gasbehoefte zouden kunnen dekken, zonder een tijdlijn te geven voor wanneer dit bereikt zou kunnen worden.

"Ze zijn betrouwbaarder dan pijpleidingen, die niet voldoende garanties bieden," zei hij.

Vorig jaar vroeg Italië aan Snam om twee extra drijvende opslag- en hervergassingsinstallaties (FSRU's) op te zetten, één in Piombino en de andere in Ravenna, om de opslagcapaciteit van het land te verhogen van 17 naar 27 bcm.

Aangezien de laatste drijvende terminal voor LNG die in de Toscaanse haven Piombino is opgezet eind vorige maand operationeel werd, kan Italië momenteel rekenen op vier LNG-terminals.

De installatie in Ravenna is nog niet operationeel.