Dowlais, dat afgelopen april werd afgesplitst van luchtvaartbedrijf Melrose Industries, rapporteerde een aangepaste omzet van 5,49 miljard pond ($7,03 miljard) voor het jaar dat eindigde op 31 december 2023, vergeleken met 5,25 miljard pond in 2022.

GKN Automotive, dat het leeuwendeel van de groepsinkomsten voor zijn rekening neemt, profiteerde van een stijging van bijna 10% in de wereldwijde productie van lichte voertuigen, gevoed door een versoepeling van de aanbodbeperkingen voor chips, een sterke exportgroei vanuit China, voorraadaanvulling en een gestage consumentenvraag, aldus het bedrijf.

De eenheid levert aandrijfsysteemtechnologieën aan onder andere Ford, General Motors en Toyota.

De huidige prognoses voor de industrie wijzen echter op een lichte daling van de wereldwijde productie van lichte voertuigen in 2024, aldus Liam Butterworth, CEO van Dowlais.

Het bedrijf verwacht een bescheiden daling van de omzet in de eerste helft en ziet een verbetering in de tweede helft dankzij de lancering van nieuwe programma's, voegde Butterworth eraan toe.

Dowlais kondigde ook een aandeleninkoop van 50 miljoen pond aan over een periode van 12 maanden vanaf april, en kondigde donderdag een slotdividend van 2,8 pence per aandeel aan.

($1 = 0,7813 pond)