De Spaanse bouwgigant Ferrovial heeft donderdag een 39% hogere kernwinst over het eerste kwartaal geboekt, vooral dankzij hogere tolheffingen en een sterk herstel van de mobiliteit in Noord-Amerika, waar het bedrijf tweederde van zijn activiteiten heeft en wil uitbreiden.

Ferrovial's winst voor rente, belastingen, afschrijvingen en amortisatie (EBITDA) steeg tot 189 miljoen euro (208 miljoen dollar) in de eerste drie maanden van het jaar.

Het bedrijf, dat 82% van zijn activiteiten in het buitenland ontplooit, boekte in het kwartaal een omzet van 1,8 miljard euro, een stijging van 11% ten opzichte van een jaar eerder en meer dan de gemiddelde marktverwachting van 1,7 miljard euro, mede dankzij een betere verkoop van zijn Amerikaanse en Canadese snelwegactiviteiten.

Ferrovial verplaatst zijn holding van Madrid naar Amsterdam en brengt zijn aandelen daar naar de beurs, als een "snelle" manier om eind 2023 een Amerikaanse beursnotering aan te vragen en zo de liquiditeit en financieringsmogelijkheden te vergroten.

Bronnen die bekend zijn met de zaak hebben Reuters verteld dat mogelijke toegang tot Amerikaanse overheidsfinanciering voor de energietransitie en andere subsidies onder de Inflation Reduction Act (IRA) van de regering Biden de beslissing van Ferrovial heeft beïnvloed, wat de Spaanse regering boos heeft gemaakt.

De bouwer van snelwegen, luchthavens en metrolijnen en de grootste aandeelhouder van Heathrow Airport Holdings (HAH) profiteert ook van een sterk herstel van het luchthavenverkeer. Het aantal passagiers op Heathrow is met 75% gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2022.

Ferrovial breidt ook zijn luchthavenactiviteiten in de Verenigde Staten uit en verwierf vorig jaar een belang van 49% in een project voor de bouw en exploitatie van een nieuwe terminal op de New Yorkse luchthaven JFK, een van de grootste projecten van het bedrijf.

($1 = 0,9084 euro) (Verslaggeving door Corina Pons; Bewerking door David Latona, Kirsten Donovan)