GAUSSIN kondigt de lancering aan van 's werelds eerste Automated Guided Vehicles (AGV H2) met waterstofcel voor zeehavens. Deze nieuwe voertuigen vullen GAUSSIN’s gamma waterstofaangedreven voertuigen aan, na de lancering van de waterstofaangedreven brandstofcel-AGV en -APM. De AGV kan autonoom worden bestuurd in een infra-structuurloze en gemengde verkeersomgeving. Het zal de havenexploitanten helpen onmiddellijk over te schakelen op emissievrije voertuigen en langere bedrijfsuren, korter en minder vaak tanken, alsook stil en efficiënt vervoer mogelijk maken. Havens maken traditioneel gebruik van dieselaangedreven vrachtwagens en tractoren die in een clusteromgeving betrokken zijn bij het vervoer van vracht van en naar schepen. Dit draagt aanzienlijk bij tot de CO2-uitstoot. Uit vele haalbaarheidsstudies is gebleken dat havens ideale locaties zijn voor met waterstof aangedreven transporttrucks en containerbehandelingsapparatuur, aangezien zij een natuurlijke plaats zijn voor waterstoftransport, -opslag en -tankplaatsen voor diverse toepassingen. Nu de productiekosten van waterstof sinds 2015 met meer dan 50% zijn gedaald, zijn waterstofaangedreven brandstofcelvoertuigen nu een levensvatbare oplossing voor havenexploitanten om zowel de exploitatie-efficiëntie als de groene doelstellingen te halen. nieuw voertuig met sterke prestaties: De H2 AGV vertoont sterke en onderscheidende prestaties, die hieronder nader worden toegelicht: Toepassing: Containers; Laadvermogen: 65t; Maximumsnelheid: 25 km/h; Aandrijflijn: 4x4; Capaciteit vooras: 50t; Capaciteit achteras: 50t; Tractiemotor: 2*226kW permanente magneet; Brandstofcel: 45kW; H2 tankinhoud: 20kg @350bar; Batterijcapaciteit: 60kwh; Autonomie met H2: 15 uur; Extra autonomie met Batterijen: 3 uur.