(nieuw: Waarschuwing staking en sluiting ook maandag)

HAMBURG (dpa-AFX) - Het belangrijkste goederenoverslagcentrum van Duitsland, de haven van Hamburg, blijft niet alleen tot aanstaande vrijdag maar ook aanstaande maandag gesloten voor grote schepen. Terwijl de waarschuwingsstaking bij de Hamburg Port Authority (HPA) sinds woensdagavond nog gaande was, kondigde de vakbond Verdi donderdag in Berlijn aan de containervaart maandag opnieuw lam te leggen. "In bepaalde gebieden zal het niet doorgaan", zei de plaatsvervangende bondsvoorzitter van Verdi, Christine Behle. Zo zullen grote schepen de haven van Hamburg niet kunnen aandoen. Bovendien zullen er vertragingen optreden bij het laden en lossen van schepen.

De HPA had de Elbe woensdagochtend al afgesloten voor schepen die geloodst moeten worden, waardoor de haven van Hamburg niet meer toegankelijk was. De reden was dat schepen tot acht uur nodig hadden om van de monding van de Elbe naar de haven te komen en als ze de federale waterweg later waren binnengevaren, zouden ze de haven niet op tijd hebben kunnen bereiken voor het officiële begin van de staking om 17.30 uur, aldus een woordvoerster van de HPA.

De vakbond Verdi staakt nog tot vrijdag 6.00 uur voor de zogenaamde loodsoverslagboten, zodat de loodsen niet meer bij de schepen kunnen komen. Deze zijn echter verplicht voor schepen van 90 meter lang of 13 meter breed en meer. Volgens informatie van HPA zijn ongeveer 18 schepen met bestemming Hamburg getroffen door de stremming. Volgens de terminallijsten gaat het onder meer om verschillende grote containerschepen, zoals de vrachtschepen "Cosco Shipping Nebula", "Tihama" en "Eugen Maersk", elk ongeveer 400 meter lang.

De grootste terminaloperator van Hamburg, Hamburger Hafen und Logistik AG), toonde zich boos over de waarschuwingsstaking. "Wat we vandaag meemaken is ook voor ons een verrassing", zei CEO Angela Titzrath. Volgens HHLA Chief Operating Officer Jens Hansen lagen donderdag vier containerschepen te wachten op vertrek bij de eigen terminals van het bedrijf. Hij schatte de vertragingen op 16 tot 36 uur. Voor de komende dagen werden ongeveer vijf containerschepen verwacht. Hansen zei dat zoiets in de toekomst niet meer mag gebeuren en verwees naar andere havens die het loodswezen anders hadden georganiseerd. Titzrath riep de HPA op een noodregeling met Verdi af te spreken "zodat de bevaarbaarheid van de Elbe te allen tijde gewaarborgd is".

Harde kritiek op de waarschuwingsstaking in de haven kwam van de Hamburgse expediteursvereniging. "Zelfs met volledige erkenning van de rechtmatigheid van harde collectieve onderhandelingen en met alle begrip voor de belangen van de werknemers: deze vorm van staking is een enorme inbreuk op de wettelijke belangen van niet-betrokken derden," zei verenigingsleider Axel Plaß. Hij voegde eraan toe dat deze staking opnieuw schade toebrengt aan Duitsland als vestigingsplaats. "Een herhaling van de stakingssituatie is uit den boze, wil de haven van Hamburg niet voorgoed irrelevant worden", waarschuwde Plaß. De onderhandelingspartijen moeten zo snel mogelijk tot een akkoord komen.

De haven van Hamburg is veruit het belangrijkste overslagcentrum van Duitsland. Elk jaar passeert ongeveer 130 miljoen ton goederen over zee via meer dan 50 overslagfaciliteiten. Ongeveer 290 ligplaatsen bieden plaats aan schepen van alle afmetingen - van bijzonder grote container- en bulkschepen tot olie- en chemicaliëntankers en kleinere feeder- en binnenschepen.

Met de waarschuwingsstaking willen de vakbonden hun eisen kracht bijzetten vóór de derde onderhandelingsronde van 27 tot 29 maart in Potsdam. Verdi eist 10,5 procent meer loon, of minstens 500 euro meer per maand, voor de 2,5 miljoen werknemers in de federale en gemeentelijke publieke sector in heel Duitsland. De werkgevers hebben tot nu toe vijf procent meer geld aangeboden in twee stappen en eenmalige betalingen van in totaal 2.500 euro.