De Deense scheepvaart- en logistiekgroep A.P. Moeller-Maersk zegt dat het te kampen heeft met toenemende verstoringen van zijn containerschepen door de onzekere situatie in de Rode Zee.

De gevolgen zijn nu niet alleen in de regio voelbaar, maar op alle routes, kondigde het bedrijf woensdag aan. Er doen zich hier overbeladingen voor. De export uit Azië wordt meer getroffen dan de import. Dit kan ook te maken hebben met het grote belang van de Aziatische export op de wereldmarkt. De vraag naar containervervoer blijft robuust, legde Maersk uit. In bijzonder dringende gevallen wordt luchtvracht gebruikt.

Vanwege de aanvallen van de Houthi-rebellen vermijdt Maersk, net als Hapag-Lloyd, de Rode Zee en het Suezkanaal. In plaats daarvan varen de schepen rond Afrika, wat aanzienlijk duurder is. De veranderingen dragen ook bij aan de congestie in containerhavens, bijvoorbeeld in Singapore.

(Verslag van Louise Breusch Rasmussen, bewerkt door Tom Käckenhoff, bewerkt door Ralf Banser. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met onze redactie op berlin.newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).