Kingwest Resources Limited heeft de indiening aangekondigd van het mijnbouwvoorstel en het mijnsluitingsplan voor de ontginning van de open put Selkirk Cutback, een afzonderlijke goudertsvoorraad binnen M29/154 van het Menzies Gold Project. Het Mijnbouwvoorstel en het Mijnsluitingsplan zijn ingediend bij het West-Australische Ministerie van Mijnen, Industrie, Regulering en Veiligheid door BML Ventures Pty Ltd. (`BML'). (`BML'), in haar hoedanigheid als JV-partner en beheerder van het Selkirk Cutback-project. Het bedrijf kondigde op 5 september 2022 aan dat de door BML uitgevoerde grondboringen in het Selkirk-depot het hoogwaardige karakter van de goudmineralisatie van het depot hebben bevestigd.

Talrijke hoogwaardige intervallen werden ontdekt tijdens de inbreidingsboringen in Selkirk, waaronder: 6 m op 24,62 g/t Au van 92 m in 22SKRC017; 3 m op 14,68 g/t Au van 47 m in 22SKRC008; 2 m op 12,55 g/t Au van 32 m in 22SKRC001; 2 m op 13,44 g/t Au van 55 m in 22SKRC012; 3 m op 7,91 g/t Au van 82 m in 22SKRC016; 1 m op 20,70 g/t Au van 13 m in 22SKRC012. De hoogwaardige mineralisatie blijft benedenwaarts open en verdere boringen in Selkirk zijn begonnen. De Selkirk Deposit binnen het Menzies Gold Project is onderworpen aan een 50:50 winstdelingsovereenkomst tussen BML en Kingwest Selkirk Cutback Project: Het Selkirk mijnbouwvoorstel bestaat uit een cutback van de bestaande Selkirk Pit die de winning van erts zowel lateraal als aan de basis van de put mogelijk maakt.

Het is de bedoeling dat het erts wordt verwerkt in een van de nabijgelegen fabrieken in Leonora of Kalgoorlie. Ongeveer 125.000 kubieke meter afval zal worden gewonnen uit een cutback in zuidoostelijke en noordwestelijke richting en ter plaatse worden opgeslagen op een afvalstortplaats. Alle mijnbouw- en projectactiviteiten vinden plaats binnen een verleende mijnbouwvergunning, vrijwel geheel op land dat eerder werd verstoord door mijnbouwactiviteiten, inclusief toegangsroutes via bestaande wegen en toegangspunten vanaf de Menzies-Sandstone Road.

De mijnbouw zal worden uitgevoerd met een kleine vloot van 40 tons gelede dumptrucks en een 90 tons graafmachine. Indien beschikbaar kan het afdekmateriaal eerst worden gestript met vrachtwagens van 100 ton. Er zijn minimale stabilisatiewerkzaamheden nodig vanwege het ondiepe verweringsprofiel op de locatie, waardoor de wanden van de put nog steeds in een zeer stabiele staat verkeren sinds de laatste mijnbouwcampagne in 1997 werd beëindigd.

Verwacht wordt dat de mijnbouw gedurende een periode van ongeveer drie maanden uitsluitend in dagdienst zal plaatsvinden. De mijnwerkers zullen waar mogelijk in Menzies worden ondergebracht.