De groep, die banden maakt voor auto's, vliegtuigen, fietsen en industriële uitrusting, boekte een bedrijfsresultaat van 3,57 miljard euro ($3,85 miljard) voor het volledige boekjaar, waarmee het de prognose van analisten van 3,42 miljard euro in een door het bedrijf samengestelde consensus overtrof.

Logistieke problemen in verband met de crisis in de Rode Zee wogen 4% op de stromen van afgewerkte producten van de groep, voornamelijk natuurrubber, zei financieel directeur Yves Chapot in een interview met Reuters, en voegde eraan toe dat de crisis een "redelijk marginale" impact zal hebben op de resultaten van 2024.

Veel commerciële verladers hebben schepen weggeleid van de strategische handelsroute over de Rode Zee na aanvallen van de door Iran gesteunde Houthi's, waardoor Michelin tot twee keer toe de activiteiten in sommige van haar Spaanse fabrieken heeft moeten stopzetten vanwege vertragingen in de verscheping van grondstoffen.

"We bevinden ons in een marktcontext die gecompliceerd blijft, een Europese situatie die niet erg rooskleurig is, een China dat weer opstart maar niet met een groei zo sterk als een paar jaar geleden, en vele andere onbekenden," voegde Chapot eraan toe.

Michelin zei dat het nu voor 2024 een bedrijfsresultaat verwacht van meer dan 3,5 miljard euro, wat lager is dan de analistenverwachting van 3,59 miljard euro.

($1 = 0,9284 euro)