Pacific Nickel Mines Limited heeft het genoegen een update te geven over haar twee Direct Shipping Ore (DSO) nikkelprojecten op de Salomonseilanden. De onderneming heeft samengewerkt met HBS PNG Pty Ltd, een gerenommeerde mijnbouwonderneming uit PNG, om de definitieve haalbaarheidsstudie (DFS) af te ronden. Na het recente terreinbezoek van HBS zijn een aantal verbeteringen in het mijnplan doorgevoerd die de mijnbouw- en opslagprocedures zullen vereenvoudigen, wat zal leiden tot een betere levering van erts voor verzending.

De verplaatsing van de ertsvoorraden (om het vocht in het erts vóór verzending te verminderen) van de buurt van het oorspronkelijke mijnbouwgebied naar een vlak gebied ongeveer 1,0 km ten oosten van de laadkade zal betekenen dat de oorspronkelijke mijnbouw minder beperkt is en dat de mijnbouw in kortere tijd kan worden opgevoerd om de beoogde productiesnelheid te bereiken. Proefsleuven bij de nieuw voorgestelde opslagplaats voor erts hebben bevestigd dat de bodemomstandigheden geschikt zijn. Door deze verbeteringen moeten sommige aspecten van het mijnplan opnieuw worden ontworpen.

Als gevolg daarvan is de DFS, die naar verwachting in december klaar zou zijn, uitgesteld. Het is nu de bedoeling dat de eerste resultaten van de DFS in januari 2023 op de markt komen. Pacific Nickel blijft nauw samenwerken met haar financiers Glencore, die onlangs ook een locatiebezoek hebben uitgevoerd als due diligence voor een USD 22 miljoen projectfinancieringsfaciliteit en DSO afnameverkoop.

Een bedrijfsvergunning voor mijnbouw is verleend door de provinciale regering van het eiland Isabel. De onderneming meldt dat een aanvraag voor een mijnbouwvergunning is ingediend voor het Jejevo-nikkelproject. Een voorlopige verkennende studie ter ondersteuning van de mijnbouwvergunningaanvraag heeft aangetoond dat het Jejevo nikkelproject op vrijwel dezelfde manier kan worden ontwikkeld als het Kolosori nikkelproject.

De onderneming heeft samengewerkt met HBS PNG Pty Ltd, een gerenommeerde mijnbouwaannemer uit PNG, om het uitvoeringsplan van het project op te stellen, het tot dusver verrichte werk te optimaliseren en de daarmee samenhangende kapitaal- en exploitatiekosten op te geven. Na het recente terreinbezoek van HBS zijn een aantal verbeteringen in het mijnplan doorgevoerd die de mijnbouw- en opslagprocedures zullen vereenvoudigen, wat zal leiden tot een robuustere projectoplevering van het direct op de schepen vervoerde erts. De belangrijkste verbetering was de verplaatsing van de voorraden (om het vochtgehalte van het erts vóór verzending te verlagen) van de buurt van het oorspronkelijke mijnbouwgebied naar een vlak gebied ongeveer 1,0 km ten oosten van de laadkade (zie figuur 1).

Dit betekent dat de eerste ontginning minder beperkt zal zijn en dat de ontginning in kortere tijd de beoogde productiesnelheid kan bereiken. Deze verbeteringen hebben geleid tot een wijziging van het mijnplan, dat opnieuw moest worden ontworpen. Het gevolg hiervan is dat de definitieve haalbaarheidsstudie (DFS) vertraging heeft opgelopen.

Het is nu de bedoeling dat de eerste resultaten van de DFS in januari 2023 op de markt worden gebracht. HBS heeft informatie over mijnbouwkosten en productiviteit verstrekt die in de DFS zal worden opgenomen. Na voltooiing van de DFS verwacht de onderneming in januari 2023 te kunnen beginnen met het formaliseren van een mijnbouwcontract met HBS.

Als onderdeel van de verplaatsing van het opslagdrooggebied naar het oosten van de laadkade op vlak terrein (inclusief een vlakke toegangsweg van de bodem van de transportweg naar het opslagdrooggebied), verlegde de Vennootschap de werkzaamheden op de laadkade om een aantal proefsleuven en kuilen uit te voeren in het nieuwe opslaggebied. De resultaten van deze werkzaamheden toonden aan dat de bodemomstandigheden geschikt zijn voor de opslagplaats en de toegangswegen. Bovendien is de infrastructuur ontworpen om de impact op het lokale milieu te minimaliseren en is de nadruk gelegd op geschikte faciliteiten voor mijnbouwbedrijven, terwijl de lokale aannemerscapaciteiten en materialen maximaal worden benut.

De projectgebieden, inclusief mijnkuilen en ondersteunende faciliteiten, zullen worden ontwikkeld in strikte overeenstemming met de mijnbouwvoorschriften voor goede mijnpraktijken, waardoor waterbeheer en milieubescherming mogelijk worden. Het bedrijf heeft een constructiekamp van 50 man gebouwd dat zal worden gebruikt voor de kapitaalwerkzaamheden voorafgaand aan de productie. De gebouwen worden gebouwd op basis van lokale ontwerpen met gebruikmaking van hout van de mijn.

Dit is een goedkope methode voor de bouw van het kamp, waarbij gebruik wordt gemaakt van plaatselijke arbeidskrachten en materialen. Verwacht wordt dat deze aanpak zal worden gevolgd voor het hoofdkamp en aanvullende woongebouwen en projectwerkzaamheden die nodig zijn voor de lopende kapitaal- en operationele vereisten. Tegelijkertijd heeft de onderneming geotechnische graafwerkzaamheden verricht en een evaluatie gemaakt van de nieuw voorgestelde opslagplaats.

De Onderneming meldde dat de provinciale regering van Isabel een bedrijfsvergunning heeft verleend voor de ontginning van het Kolosori Nikkel Project. De Onderneming kondigde aan dat een aanvraag voor een mijnbouwvergunning is ingediend voor het Jejevo Nikkel Project. Ter ondersteuning van de mijnbouwvergunningaanvraag werd een voorlopige verkennende studie opgesteld op basis van de veronderstelling dat het Jejevo-nikkelproject gelijktijdig met de voorbereiding van een milieu- en sociale effectbeoordeling (EISA) naar de haalbaarheidsfase kan worden gebracht.

De voorlopige scopingstudie toonde ook aan dat het Jejevo-nikkelproject een "look-alike" is voor het Kolosori-nikkelproject en op vrijwel dezelfde manier kan worden ontwikkeld. De onderneming zal begin volgend jaar beginnen met de EISA, in samenhang met de goedkeuringen voor de ontwikkeling in verband met de aanvraag voor een mijnbouwvergunning.