Ford en Resideo Technologies, Inc. kondigen een gezamenlijk simulatieproject aan om het energiebeheer van voertuig-tot-thuis (V2H) te onderzoeken onder de naam "EV-Home Power Partnership", ontworpen om het potentieel van batterijen van elektrische voertuigen te onderzoeken om een optimaal energiebeheer thuis te ondersteunen. Het project zal de voordelen voor de klant onderzoeken, testen en kwantificeren van het combineren van bidirectioneel opladen van EV's met een Resideo slimme thermostaat om klanten te helpen mogelijk geld te besparen op de maandelijkse elektriciteitsrekening, de druk op het Amerikaanse elektriciteitsnet te verminderen en het gebruik van schonere energie mogelijk te maken, terwijl het comfort van de huiseigenaar wordt gewaarborgd. Ford, de eerste in de VS die een full-size elektrische vrachtwagen introduceert die in Noord-Amerika in twee richtingen thuis kan opladen, en Resideo, een wereldwijde leverancier van oplossingen voor wooncomfort, First Alert beveiliging en veiligheid, en toonaangevende leverancier van belastingsbeheerprogramma's voor woningen voor nutsbedrijven, onderzoeken de waarde van energiebeheer voor woningen voor klanten die nooit eerder mogelijk was met voertuigen met verbrandingsmotor.

De F-150 Lightning heeft al de mogelijkheid om het huis van stroom te voorzien in het geval van een stroomstoring via de beschikbare Intelligent Backup Power. Het EV Home Power Partnership-project zal de integratie simuleren van de slimme thermostaten van Resideo met de energie die opgeslagen is in de batterij van de F-150 Lightning, die op een slimme manier gecoördineerd kan worden om de verwarmings- en koelsystemen van de woning van stroom te voorzien. Het project is ontworpen om te beoordelen hoe de coördinatie van bidirectionele EV en een slimme thermostaat de totale energiebehoefte van het huis kan verminderen in tijden van stress op het elektriciteitsnet, terwijl het energieverbruik tijdens de duurste uren van de dag wordt geminimaliseerd door het huis te automatiseren zodat het overeenkomt met het Time-of-Use (TOU) elektriciteitstarief van de consument. Daarnaast wordt ook beoordeeld hoe de coördinatie tussen de batterij en de slimme thermostaat een systeem in staat kan stellen om schonere energie van het elektriciteitsnet te gebruiken als er hernieuwbare energie beschikbaar is.

De accu-opslag van elektrische voertuigen kan een integrale rol spelen bij het stabiliseren van het elektriciteitsnet, waardoor huiseigenaren het comfortabel kunnen houden tijdens stroomuitval of andere energiegebeurtenissen, en klanten geld kunnen besparen door de opgeslagen energie te gebruiken tijdens de piekvraag, wanneer de energiekosten meestal hoger zijn. Samen voorzien Ford en Resideo de mogelijkheden wanneer elektrische voertuigen en huizen dezelfde energiebron kunnen delen en slim met elkaar kunnen samenwerken ten voordele van de klant en het elektriciteitsnet. De projectwerkzaamheden zijn begonnen en zullen naar verwachting in de eerste helft van 2024 voltooid zijn.