Skanska, als onderdeel van de Skanska Costain STRABAG joint venture, heeft GBP 50 miljoen, ongeveer SEK 660 miljoen, extra toegewezen gekregen onder het bestaande contract met HS2 Ltd. voor werkzaamheden aan fase één van de nieuwe hogesnelheidsspoorlijn in het Verenigd Koninkrijk. Dit zal worden opgenomen in de orderboekingen voor Europa in het derde kwartaal van 2024. De toekenning heeft betrekking op geplande en overeengekomen wijzigingen aan de omvang van de werkzaamheden onder het contract.

Het totale contract, nu gewaardeerd op ongeveer GBP 1,425 miljard, ongeveer SEK 19,0 miljard voor Skanska, omvat het ontwerp en de bouw van grote tunnels in het zuidelijke deel van het totale project. Sinds de aankondiging van HS2 Ltd. in april 2020 is er aanzienlijke vooruitgang geboekt. Twee tunnelboormachines (TBM's) zijn eind 2022 in gebruik genomen, met nog eens twee die begin 2024 in gebruik zijn genomen en in totaal zijn er nu vier TBM's operationeel.

Deze TBM's bouwen 13,5 kilometer aan twee geboorde tunnels tussen West Ruislip en het nieuwe superhubstation voor hogesnelheidstreinen in Old Oak Common. Een vijfde TBM, die een logistieke tunnel zal maken, heeft zijn reis in januari 2024 voltooid. Twee laatste TBM's die de rit naar Londen Euston zullen voltooien, zijn momenteel in productie.

HS2 zal een nieuwe hogesnelheidsspoorweg opleveren die de connectiviteit in het hele land zal verbeteren en het Verenigd Koninkrijk zal helpen om tegen 2050 koolstofemissies netto nul te bereiken.