De regering heeft op 29 september 2021 een besluit genomen over de minimum reserveprijs voor de nationale luchtvaartmaatschappij Air India Limited en heeft de twee bieders ontmoet voor verdere besprekingen, zeiden mensen die op de hoogte zijn van de zaak. Anderen zeiden dat de regering wellicht een standpunt over de biedingen heeft ingenomen. "De winnaar is hoogstwaarschijnlijk aangewezen en een besluit over de aankondiging moet door de regering worden genomen," zei een van hen. Er is geen duidelijkheid over wanneer het winnende bod bekend gemaakt zal worden, zeiden de bovengenoemde personen. Vertegenwoordigers van de twee bieders op de shortlist - Tata Sons Private Limited en SpiceJet Limited (BSE:500285) voorzitter Ajay Singh, op persoonlijke titel - hebben op 29 september 2021 regeringsfunctionarissen ontmoet, zeiden zij. Tata Sons en Singh hebben niet geantwoord op vragen. De secretaris van het Department of Investment and Public Asset Management (DIPAM), Tuhin Kanta Pandey, heeft evenmin op vragen geantwoord. Een comité van secretarissen (CoS) heeft zich uitgesproken over de reserveprijs, maar details waren niet beschikbaar. Een presentatie over de taxatie werd dinsdag gehouden, zei een andere persoon. De Tata Group wordt verondersteld de koploper te zijn - naar verluidt heeft deze groep een hoger bod op Air India uitgebracht. "Het hoge bod is gedaan met in het achterhoofd het nationale bezit," zei een leidinggevende. De Tata Group zou in zijn bod vrijwaringsclausules hebben opgenomen om zich te beschermen tegen onverwachte claims. Meer dan 200 personeelsleden van de Tata Group zijn bij het proces betrokken, waaronder M&A-specialisten van eenheden als Vistara, AirAsia India, Tata Steel en Indian Hotels, afgezien van het M&A-team van Tata Sons en externe accountants, aldus de bovengenoemde personen. Sovereign Guarantee "Het team van AirAsia India heeft de kantoren van Air India op de luchthavens bezocht, evenals de onderhoudscentra van Air India op verschillende luchthavens. Zij hebben ook operationeel veel due diligence gedaan," zei een van de personen. Het is mogelijk dat de Tata Group ook een soevereine garantie heeft gevraagd tegen eventuele vorderingen die Air India vóór de overname zou krijgen, aangezien volgens deskundigen elke schadeloosstelling ten gunste van de overnemer beperkt kan zijn wat tijd en waarde betreft. Er wordt een bod op de luchtvaartmaatschappij gevraagd tegen de bedrijfswaarde. Van de totale bedrijfswaarde van Air India zal, als onderdeel van de formule, 15% naar de regering gaan en het saldo zal worden gebruikt om de bestaande schuld te verminderen. De totale schuld van Air India bedraagt INR 430,00 miljard, een stijging van ongeveer INR 200,00 miljard in de afgelopen twee jaar als gevolg van de effecten van Covid op de sector. Het plan van de regering is om deze toegenomen schuld verder weg te werken en de luchtvaartmaatschappij met een schuld van INR 230,00 miljard over te dragen aan de nieuwe eigenaars.