Spirit AeroSystems heeft een nieuw contractaanbod gedaan aan vakbondsmedewerkers in zijn fabriek in Wichita, Kansas, na wat de toeleverancier van Boeing en Airbus "positieve gesprekken" noemde om een einde te maken aan een staking.

Vakbondsmedewerkers op de vestiging in Wichita, die de volledige romp voor het 737 MAX smalrompvliegtuig van Boeing en de voorste secties voor de meeste andere vliegtuigen bouwen, evenals pylonen voor de Airbus A220, verwierpen op 21 juni een voorgesteld vierjarig contract en stemden voor een staking.

Spirit AeroSystems kondigde donderdag aan dat het de activiteiten op de locatie zou stopzetten.

Spirit weigerde vragen te beantwoorden over het herziene aanbod, maar bevestigde dinsdag in een verklaring dat het dit "na dagen van positieve discussies" met de vakbond International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) had gedaan.

"We blijven ons inzetten voor een tijdige en eerlijke oplossing voor een arbeidsovereenkomst voor onze IAM-werknemers," aldus de vakbond.

De IAM-vakbond zal dinsdag om 13:30 uur plaatselijke tijd een vergadering houden om het nieuwe voorstel te bespreken, aldus de IAM op de Facebook-pagina voor haar lokale eenheid in Wichita.

De vergadering zal alleen worden bijgewoond door vakbondsstewards, werknemers van Spirit die de vakbond vertegenwoordigen.

Het bedrijf en de vakbond hebben de onderhandelingen zaterdag hervat en Spirit CEO Tom Gentile zei maandag in een verklaring dat de partijen "goede vooruitgang boeken". (Verslaggeving door Valerie Insinna; Bewerking door Conor Humphries)